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Un dépôt réglementaire récent de l'UE indique que Stellantis, Toyota et Subaru ne rejoindront pas le pool de crédits carbone de Tesla pour 2026, réduisant sa taille par rapport à l'année précédente. Le pool, qui aide les constructeurs automobiles à atteindre des objectifs CO2 stricts, inclut désormais Tesla, Ford, Honda, Mazda et Suzuki. Ce changement reflète des évolutions plus larges dans la transition de l'industrie automobile européenne vers les véhicules électriques.

Rapporté par l'IA

Un nouveau rapport de groupes de défense de l'environnement indique des améliorations significatives dans les chaînes d'approvisionnement des véhicules électriques, Tesla en tête de peloton. L'étude met en lumière des avancées en approvisionnement durable et droits humains, bien que des défis persistent dans l'industrie. Les marques chinoises comme BYD et Geely ont affiché les plus grands progrès cette année.

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