중국, 전자담배 규제 강화해 불규준 억제

목요일, 중국 국가담배전매국이 전자담배 분야 과잉 생산능력을 줄이고 생산 및 수출 기준 집행을 강화하기 위한 초안 정책을 발표했다. 이는 이달 초 국무원 의견으로 전자담배와 니코틴 파우치에 더 엄격한 감독을 부과한 데 따른 것이다.

중국 전자담배 산업은 구식 생산능력의 느린 퇴출, 구조적 불균형, 수출 규칙 준수 미흡 등의 도전에 직면해 있으며, 새 초안 정책은 특히 '인볼루션식' 경쟁을 우려 사항으로 지적했다.

“신규 프로젝트 투자 금지, 이전 또는 재건 시설은 생산능력 증가를 초래하지 않아야 한다”고 정책은 명시했다. 원칙적으로 현장 기술 개조를 통한 용량 확대도 금지한다.

생산능력에 대한 더 강력한 감독이 우선 과제로, 기업들은 승인 한도 내에서 엄격히 운영해야 하며, 조정 시 추가 승인과 라이선스 업데이트가 필요하다. 이러한 조치는 준수 문제를 해결하고 산업의 질서 있는 발전을 촉진하는 것을 목표로 한다.

보고서에 따르면 이는 전자담배 생산 및 수출 기준의 집행 부실에 대응한 것으로, 선전 등 지역 기업에 영향을 미칠 수 있다. iQOS 같은 브랜드는 직접 언급되지 않았으나, 규제 강화는 글로벌 공급망에 영향을 줄 수 있다.

관련 기사

Drug commissioner Hendrik Streeck at press conference urging ban on sweet-flavored e-cigarettes to safeguard youth from addiction.
AI에 의해 생성된 이미지

Drug commissioner Streeck calls for ban on sweet flavors in e-cigarettes

AI에 의해 보고됨 AI에 의해 생성된 이미지

The federal government's drug commissioner, Hendrik Streeck, advocates for banning sweet flavors in e-cigarettes to protect young people. He criticizes the marketing as an addiction strategy and welcomes planned bans on 13 ingredients. Addiction researcher Heino Stöver, however, considers the measures unjustified.

Law 2354 of 2024 aims to regulate nicotine electronic systems and similar products, but its implementation faces significant delays. Two years after promulgation, key provisions like mandatory labeling and advertising bans remain unenforced. This allows uncontrolled circulation of vapes among teens, per Ministry of Justice data.

AI에 의해 보고됨

홍콩은 4월 30일부터 소량의 대체 담배 제품을 공공장소에서 소지할 경우 3,000 홍콩달러의 과태료를 부과하며, 더 많은 양을 소지할 경우 최대 5만 홍콩달러의 벌금이나 6개월 이하의 징역형에 처할 수 있습니다. 개정된 담배 규제법은 향후 홍콩 전역에서의 금지를 위한 토대를 마련했으나, 구체적인 시행 일정은 발표되지 않았습니다.

중국 전국인민대표대회 상무위원회가 민용항공법 개정을 승인했으며, 7월 1일부터 발효된다. 이번 개정은 처음으로 드론을 명시적으로 대상으로 하며, 오랜 안전 규제 공백을 메우면서 드론 산업 성장을 안내한다.

AI에 의해 보고됨

중국이 1월 7일 일본 군에 대한 이중용도 수출을 금지한 데 이어—일본 정치인 고이치 사나에의 대만 발언으로 촉발됐으며 도쿄가 이미 '극히 유감'이라 항의한 상황에서—분석가들은 반도체 부문의 취약성을 경고하며, 일본이 고조되는 긴장 속 핵심 지렛대를 쥐고 있다고 지적한다.

The US government rescinded a rule on Wednesday that allowed electric vehicles to count as having artificially high fuel-economy values under Corporate Average Fuel Economy (CAFE) standards. Analysts say this rollback pushes the US auto industry further towards petrol cars, discourages EV innovation, and gives China a competitive edge. Environmental groups criticise the move as harming American families' long-term interests for short-term profits to auto and oil giants.

AI에 의해 보고됨

Following its January 6 announcement of tightened export controls on dual-use items to Japan, China's Ministry of Commerce defended the measures as legitimate, aiming to counter Tokyo's remilitarization and nuclear ambitions while sparing civilian trade.

 

 

 

이 웹사이트는 쿠키를 사용합니다

사이트를 개선하기 위해 분석을 위한 쿠키를 사용합니다. 자세한 내용은 개인정보 보호 정책을 읽으세요.
거부