시안전자과학기술대학교 연구팀이 차량 탑재형 마이크로파 무선 전력 전송 시스템을 개발하여 고정익 드론을 최대 3.1시간 동안 공중에 머물게 하는 데 성공했다. 이 시스템은 GPS 위치 추적, 동적 추적, 그리고 탑재된 비행 제어 기술을 활용하여 비행 중 송신기와 드론 간의 정렬을 유지한다. 해당 연구 결과는 3월 25일 동료 심사를 거치는 학술지 '항공과학기술(Aeronautical Science & Technology)'에 게재되었다.
군사 기술 연구로 유명한 시안전자과학기술대학교 연구팀은 3월 25일 동료 심사를 거치는 중국 학술지 '항공과학기술(Aeronautical Science & Technology)'에 연구 결과를 발표했다. 테스트 결과, 이 차량 탑재형 시스템은 고정익 드론을 고도 15미터(49피트)에서 최대 3.1시간 동안 비행하게 유지했다. 프로젝트 리더인 송리웨이(Song Liwei)는 비행 중 송신기와 드론 사이의 정렬을 유지하는 것이 가장 큰 난관이었으나 이를 극복했다고 밝혔다. 연구진은 GPS 위치 추적 기술, 동적 추적 시스템, 그리고 탑재형 비행 제어 장치를 시스템에 통합했다. 일부 분석가들은 이 개념을 '지상 항공모함'에 비유하기도 하는데, 이는 장갑차가 이동식 지휘소이자 에너지 노드 역할을 하여 해군 항공모함이 함재기를 지원하듯 드론을 발진시키고 지속적으로 운용하는 것을 의미한다. 전문가들은 이러한 시스템이 지상군의 작전 반경을 넓혀 지속적인 감시, 공중 타격 및 전자전을 가능하게 할 수 있다고 평가한다. 사우스차이나모닝포스트(SCMP)의 보도에 따르면, 이 기술은 아직 초기 단계에 머물러 있으나 미래에는 드론이 무제한으로 비행할 수 있게 될 가능성도 있다.
