Um Toyota Supra de 1993, construído como tributo ao carro da franquia Velozes e Furiosos, está agendado para leilão na Mecum Glendale. O veículo, assinado pessoalmente por Cody Walker, irmão do falecido ator Paul Walker, representa o ano de estreia do modelo de quarta geração. Este exemplo inicial destaca o papel influente do Supra nos carros desportivos japoneses dos anos 1990.
O Toyota Supra de 1993 marca o lançamento da quarta geração, conhecida como a plataforma A80 ou Mk4 Supra, que a Toyota introduziu após anos de desenvolvimento. Este modelo mudou o Supra para a categoria de coupé desportivo focado, com design liftback de duas portas, motor frontal e configuração de tração traseira. Com cerca de 177.7 polegadas de comprimento e uma distância entre eixos pouco superior a 100 polegadas, oferecia uma postura compacta e equilibrada. O interior proporcionava lugares para quatro pessoas e cerca de 10 pés cúbicos de espaço de carga, com equipamentos padrão incluindo janelas elétricas, controlo de cruzeiro e ar condicionado. O exterior apresentava carroçaria arredondada, guarda-lamas traseiros largos e um grande spoiler traseiro para eficiência aerodinâmica e aparência ousada. O núcleo é o motor de seis cilindros em linha de 3.0 litros da família 2JZ. A versão naturalmente aspirada 2JZ-GE produzia cerca de 220 horsepower, adequada para condução diária, enquanto a 2JZ-GTE de duplo turbo, disponível na América do Norte a partir de 1993, entregava cerca de 320 horsepower. Isso tornava o modelo turbo um dos carros desportivos de produção mais rápidos da era, com aceleração de 0 a 60 mph em cerca de 4.6 segundos e tempo de quarto de milha de cerca de 13 segundos. A potência chegava às rodas traseiras através de transmissões manuais ou automáticas, suportada por uma suspensão independente de duplo wishbone para melhor manuseio. A Toyota produziu o Supra de quarta geração até 2002, mas descontinuou-o nos Estados Unidos após o ano-modelo 1998 devido ao declínio nas vendas e normas de emissões mais rigorosas. Exemplos iniciais de 1993 permanecem significativos por introduzirem o design e a engenharia que definiram o modelo. Este carro de leilão em particular é um tributo aos Velozes e Furiosos com modificações incluindo um turbocompressor Pulsar S366 no motor 2JZ, gestão de motor MaxxECU e suspensão melhorada. Assinado por Cody Walker, sublinha o apelo duradouro do Supra nos mercados de colecionadores e na cultura pop.