Un Toyota Supra de 1993, construido como tributo al coche de la franquicia Fast & Furious, está programado para subasta en Mecum Glendale. El vehículo, firmado personalmente por Cody Walker, hermano del fallecido actor Paul Walker, representa el año de debut del modelo de cuarta generación. Este ejemplo temprano resalta el papel influyente del Supra en los deportivos japoneses de los años 90.
El Toyota Supra de 1993 marca el lanzamiento de la cuarta generación, conocida como la plataforma A80 o Mk4 Supra, que Toyota introdujo tras años de desarrollo. Este modelo posicionó al Supra en la categoría de coupé deportivo enfocado, con un diseño liftback de dos puertas, motor delantero y propulsión trasera. Con una longitud de aproximadamente 451 cm y una distancia entre ejes algo superior a 254 cm, ofrecía una postura compacta y equilibrada. El interior proporcionaba asiento para cuatro personas y unos 283 litros de espacio de carga, con equipamiento estándar que incluía elevalunas eléctricos, control de crucero y aire acondicionado. Su exterior presentaba carrocería redondeada, guardabarros traseros anchos y un gran alerón posterior para mayor eficiencia aerodinámica y una apariencia audaz. En el núcleo se encuentra el motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros de la familia 2JZ. La versión de aspiración natural 2JZ-GE producía alrededor de 220 caballos de potencia, adecuada para uso diario, mientras que la 2JZ-GTE biturbo, disponible en Norteamérica desde 1993, entregaba unos 320 caballos. Esto convirtió al modelo turbo en uno de los deportivos de producción más rápidos de la época, con una aceleración de 0 a 60 mph en unos 4,6 segundos y un tiempo de cuarto de milla de aproximadamente 13 segundos. La potencia llegaba a las ruedas traseras mediante transmisiones manuales o automáticas, respaldada por una suspensión independiente de doble horquilla para un mejor manejo. Toyota produjo el Supra de cuarta generación hasta 2002, pero lo discontinuó en Estados Unidos tras el modelo de 1998 debido a la caída de ventas y estándares de emisiones más estrictos. Los ejemplos tempranos de 1993 siguen siendo significativos por introducir el diseño e ingeniería que definieron el modelo. Este coche concreto de subasta es un tributo a Fast & Furious con modificaciones que incluyen un turbocompresor Pulsar S366 en el motor 2JZ, gestión del motor MaxxECU y suspensión mejorada. Firmado por Cody Walker, subraya el atractivo perdurable del Supra en los mercados de coleccionistas y la cultura pop.