Uma variante rara do Nissan Skyline GT-R, o Nismo 400R, viu seu valor de mercado subir para mais de US$ 1 milhão. Este modelo de alto desempenho da geração R33, produzido em números limitados, agora está entre os carros de performance japoneses mais valiosos. Um exemplo está atualmente listado por US$ 1,1 milhão através da Broad Arrow Auctions.
O Nissan Skyline GT-R conquistou uma reputação duradoura como um dos carros de performance mais influentes do Japão, com gerações como a R32, R33 e R34 conhecidas por engenharia avançada e sucesso nas corridas. O R32, em particular, ganhou o apelido de “Godzilla” devido à sua dominância nas pistas. nn No lineup da R33, o Nismo 400R se destaca como uma versão especializada desenvolvida em 1997 pela Nismo, divisão de performance da Nissan. O projeto visava maximizar o potencial do motor RB26. Em colaboração com a empresa de tuning REINIK, que tinha experiência com carros de corrida Calsonic R32 GT-R na Austrália e no Japão, bem como nos programas de Le Mans da Nissan em 1995 e 1996, o motor foi retificado e alongado para entregar 395 cavalos de potência e 347 lb-ft de torque a 4.400 rpm. Essa configuração permitiu uma velocidade máxima de 186 mph, competitiva para a época. nn A Nissan inicialmente planejava produzir 100 unidades, mas com a produção do R33 Skyline terminando em 1998 antes da introdução do R34, apenas 44 foram construídas. Todas foram vendidas exclusivamente no Japão, e aproximadamente metade — cerca de 22 — se acredita que permaneçam hoje. Essa escassez, combinada com sua engenharia, impulsionou seu apelo entre colecionadores. Enquanto modelos padrão do R33 Skyline GT-R tipicamente se vendem por cerca de US$ 73.000, o valor do Nismo 400R disparou para sete dígitos. nn Uma listagem atual via Broad Arrow Auctions pede US$ 1,1 milhão por um exemplo, sublinhando a mudança do modelo da obscuridade para status de alto padrão.
