Une variante rare de la Nissan Skyline GT-R, la Nismo 400R, voit sa valeur marchande grimper au-delà de 1 million de dollars. Ce modèle haute performance de la génération R33, produit en petite série, figure désormais parmi les voitures de performance japonaises les plus précieuses. Un exemplaire est actuellement proposé à 1,1 million de dollars chez Broad Arrow Auctions.
La Nissan Skyline GT-R s'est forgé une réputation durable en tant que l'une des voitures de performance les plus influentes du Japon, avec des générations comme la R32, R33 et R34 connues pour leur ingénierie avancée et leurs succès en course. La R32 en particulier a obtenu le surnom de « Godzilla » en raison de sa domination sur piste. nnDans la gamme R33, la Nismo 400R se distingue comme une version spécialisée développée en 1997 par Nismo, la division performance de Nissan. Le projet visait à maximiser le potentiel du moteur RB26. En collaboration avec la société de tuning REINIK, qui avait une expérience avec les voitures de course Calsonic R32 GT-R en Australie et au Japon, ainsi que les programmes Le Mans de Nissan en 1995 et 1996, le moteur a été alésé et surcoursé pour délivrer 395 ch et 347 lb-ft de couple à 4 400 tr/min. Cette configuration permettait une vitesse maximale de 186 mph, compétitive pour l'époque. nnNissan prévoyait initialement de produire 100 exemplaires, mais l'arrêt de la production de la Skyline R33 en 1998 avant l'introduction de la R34 n'en a permis que 44. Tous ont été vendus exclusivement au Japon, et environ la moitié — environ 22 — sont estimés encore existants aujourd'hui. Cette rareté, combinée à son ingénierie, a boosté son attrait auprès des collectionneurs. Alors que les modèles R33 Skyline GT-R standards se vendent généralement autour de 73 000 $, la valeur de la Nismo 400R a grimpé en sept chiffres. nnUne annonce actuelle via Broad Arrow Auctions demande 1,1 million de dollars pour un exemplaire, soulignant le passage du modèle de l'obscurité à un statut haut de gamme.
