O Canadá está prestes a emitir licenças de importação para veículos elétricos fabricados na China sob um novo acordo comercial. A Tesla está retirando seus Model 3 fabricados nos EUA e mudando para veículos produzidos na China para dominar a cota. Fabricantes chineses de VE ainda não anunciaram seus planos para o mercado canadense.
Em 2 de março de 2026, surgiram relatos de que o Canadá começará a emitir licenças de importação para veículos elétricos (VE) fabricados na China após um acordo comercial recentemente assinado. Essa mudança de política visa abrir o mercado para opções mais acessíveis de marcas estabelecidas e emergentes. A Tesla, principal fabricante de VE, está tomando medidas proativas em resposta. A empresa está se preparando para mudar suas importações para veículos produzidos na China, incluindo retirar os Model 3 fabricados nos EUA do mercado canadense. Essa jogada posiciona a Tesla para capturar uma parcela significativa da cota de importação de VE do Canadá antes que os concorrentes entrem. Até o momento, os fabricantes chineses de VE ainda não anunciaram planos específicos para o Canadá sob o acordo. O desenvolvimento ocorre em meio a dinâmicas comerciais globais em andamento que afetam o setor automotivo, sem mais detalhes sobre prazos para emissão de licenças nos relatórios. Essa mudança estratégica da Tesla destaca os ajustes rápidos que os principais players estão fazendo para novas oportunidades comerciais na América do Norte.
