Из-за войны между США, Израилем и Ираном десятки тысяч туристов застряли на Ближнем Востоке. Немецкое правительство организует обратные рейсы, но пострадавшие лица могут быть обязаны внести вклад в расходы. Туроператоры вроде Tui и Dertour обещают покрыть эти расходы, если их клиенты воспользуются рейсами.
С начала войны между США, Израилем и Ираном около 30 000 пакетных туристов от немецких туроператоров застряли на Ближнем Востоке, по данным Deutscher Reiseverband. Воздушное пространство в основном закрыто, и первые эвакуационные рейсы начались только через несколько дней. Немецкое правительство организовало обратные рейсы, чтобы привезти немецких отдыхающих домой, но они не бесплатны. nnAuswärtiges Amt подтверждает, что пострадавшие должны внести вклад в расходы, как предусмотрено Законом о консульской службе. Этот вклад равен цене билета в эконом-классе, около 400–500 евро на человека; для семей с детьми расходы могут превысить 1000 евро. Эксперт по туристическому праву Каролина Войтал из Европейского потребительского центра объясняет, что такие взносы были обычны и во время пандемии коронавируса. Поскольку правительственные рейсы не считаются коммерческими — согласно решению Европейского суда — возврат средств от авиакомпаний или операторов по правам пассажиров ЕС затруднен. Однако для пакетных туров может применяться Директива о пакетных путешествиях. nnМинистр иностранных дел Йоханн Вадефуль подчеркнул, что туроператоры несут основную ответственность за пакетных туристов. Gebeco заявляет, что у него нет гостей на правительственных рейсах; все возвращающиеся используют регулярные рейсы. «Путешественники Gebeco лучше всего защищены в поездках с нами в соответствии с Директивой о пакетных путешествиях», — сказал Михаэль Кнапп, CCO Gebeco. Tui сотрудничает с партнерами вроде Emirates и покроет расходы при необходимости, по словам пресс-секретаря Ааге Дюнхаупта. Dertour уже репатриировал четверть пострадавших клиентов с помощью специальных рейсов Emirates и Etihad и обещает полное покрытие расходов правительства. Lufthansa и Condor не прокомментировали. nnВадефуль в четверг сообщил об улучшении: «Емкости для вылета увеличиваются день ото дня». Из Дубая и Абу-Даби стартуют около 250 коммерческих рейсов, более 60 в Европу, некоторые в Германию, с полным правовым обеспечением ЕС. nnВ контексте конфликта президент США Дональд Трамп во вторник пообещал, что ВМС будут сопровождать танкеры через Ормузский пролив, если Иран осуществит блокаду, которая затрагивает пятую часть мирового спроса на нефть.
