Tyska resenärer måste täcka kostnaderna för statliga evakueringsflyg

På grund av kriget mellan USA, Israel och Iran är tiotusentals resenärer strandade i Mellanöstern. Tyska regeringen organiserar returflyg, men de drabbade kan behöva bidra till kostnaderna. Researrangörer som Tui och Dertour lovar att täcka dessa kostnader om deras kunder använder flygen.

Sedan krigets utbrott mellan USA, Israel och Iran är cirka 30 000 paketresenärer från tyska researrangörer strandade i Mellanöstern, enligt Deutscher Reiseverband. Flygplatserna är i stort sett stängda och de första evakueringsflygen startade först efter flera dagar. Tyska regeringen har organiserat returflyg för att få hem tyska semesterfirare, men dessa är inte gratis kostnadslösa för resenärerna. De drabbade måste bidra till kostnaderna, bekräftar Utrikesdepartementet med hänvisning till konsularlagen. Bidraget motsvarar priset för en ekonomiklassbiljett, cirka 400–500 euro per person; för familjer med barn kan kostnaderna överstiga 1 000 euro. Reserättsexperten Karolina Wojtal vid Europeiska konsumentcentret förklarar att sådana bidrag också var vanligt under coronapandemin. Eftersom regeringsflygen inte räknas som kommersiella flyg – enligt Europadomstolens praxis – är det svårt att få ersättning från flygbolag eller arrangörer via EU:s passagerarrättigheter. För paketresor kan dock paketresedirektivet tillämpas. Utrikesminister Johann Wadephul betonade att researrangörerna har huvudansvaret för paketresenärer. Gebeco uppger att inga gäster reser med regeringsflyg; alla återvändare använder reguljära flyg. „Gebeco-resenärer är bäst skyddade på resor med oss genom tillämpliga paketresedirektivet“, sade Michael Knapp, CCO på Gebeco. Tui samarbetar med partners som Emirates och täcker kostnader vid behov, enligt talespersonen Aage Dünhaupt. Dertour har redan fått hem en fjärdedel av de drabbade kunderna med specialflyg via Emirates och Etihad och lovar att stå för hela regeringskostnaden. Lufthansa och Condor kommenterar inte. Wadephul rapporterade på torsdagen en lättnad: „Avgångskapaciteten ökar dag för dag.“ Från Dubai och Abu Dhabi startar cirka 250 kommersiella flyg, över 60 till Europa, vissa till Tyskland, med fullt EU-rättsskydd. I konfliktens sammanhang lovade USA:s president Donald Trump på tisdagen att låta marinen eskortera tankfartyg genom Hormuzsundet om Iran genomför blockaden, som påverkar en femtedel av världens oljeefterfrågan.

Relaterade artiklar

Illustration depicting chaos at a French airport with canceled flights, rising airfares, and stranded tourists due to Middle East war fuel costs.
Bild genererad av AI

2026 Middle East War: Surging Fuel Costs Hit French Tourism and Airfares

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Amid ongoing disruptions from the Middle East war that began February 28, 2026—including over 37,000 flight cancellations and airline recoveries—French travel bookings have plummeted and airfares risen due to oil price surges. Agencies urge suspending trips to nine Persian Gulf nations until March 31, while Air France and KLM impose 50-euro long-haul surcharges.

One month after initial reports of plummeting bookings amid the 2026 Middle East War, French travelers continue delaying summer vacations—even domestic trips—due to the Iran conflict since February 28. Industry leaders report adaptations like destination swaps amid rising fares and cancellation fears.

Rapporterad av AI

The US-Israel-Iran war has severely disrupted Middle East tourism, leaving hotels in Dubai, Doha and Abu Dhabi empty. According to the World Travel and Tourism Council (WTTC), the region suffers at least $600 million in daily losses. Airspace closures have led to flight cancellations and higher travel costs.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj