En raison de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran, des dizaines de milliers de voyageurs sont bloqués au Moyen-Orient. Le gouvernement allemand organise des vols de retour, mais les personnes concernées pourraient devoir contribuer aux coûts. Des voyagistes comme Tui et Dertour promettent de prendre en charge ces frais si leurs clients utilisent ces vols.
Depuis l'éclatement de la guerre entre les États-Unis, Israël et l'Iran, environ 30 000 touristes en forfait de voyagistes allemands sont bloqués au Moyen-Orient, selon le Deutscher Reiseverband. Les espaces aériens sont en grande partie fermés et les premiers vols d'évacuation n'ont commencé qu'après plusieurs jours. Le gouvernement allemand a organisé des vols de retour pour ramener les vacanciers allemands chez eux, mais ceux-ci ne sont pas gratuits. nnL'Auswärtiges Amt confirme que les personnes concernées doivent contribuer aux frais, comme le prévoit la loi consulaire. Cette contribution correspond au prix d'un vol en classe économique, soit environ 400 à 500 euros par personne ; pour les familles avec enfants, les coûts peuvent dépasser 1 000 euros. L'experte en droit des voyages Karolina Wojtal, du Centre européen des consommateurs, explique que de telles contributions étaient également courantes pendant la pandémie de Corona. Comme les vols gouvernementaux ne sont pas considérés comme des vols commerciaux – selon l'arrêt de la Cour de justice de l'Union européenne –, les remboursements par les compagnies aériennes ou les voyagistes en vertu des droits des passagers de l'UE sont difficiles. Pour les voyages à forfait cependant, la directive sur les voyages à forfait pourrait s'appliquer. nnLe ministre des Affaires étrangères Johann Wadephul a souligné que les voyagistes sont principalement responsables des touristes en forfait. Gebeco affirme n'avoir aucun client sur les vols gouvernementaux ; tous les rapatriés utilisent des vols réguliers. « Les voyageurs Gebeco sont le mieux protégés sur les voyages avec nous grâce à la directive sur les voyages à forfait applicable », a déclaré Michael Knapp, directeur commercial de Gebeco. Tui collabore avec des partenaires comme Emirates et prendrait les frais en charge si nécessaire, selon le porte-parole Aage Dünhaupt. Dertour a déjà rapatrié un quart de ses clients affectés via des vols spéciaux avec Emirates et Etihad et promet une prise en charge complète des frais gouvernementaux. Lufthansa et Condor n'ont pas commenté. nnWadephul a annoncé jeudi une amélioration : « Les capacités de départ augmentent de jour en jour. » Depuis Dubaï et Abu Dhabi, environ 250 vols commerciaux décollent, plus de 60 vers l'Europe, dont certains vers l'Allemagne, avec la pleine protection légale de l'UE. nnDans le contexte du conflit, le président américain Donald Trump a promis mardi de faire escorter par la Marine des pétroliers à travers le détroit d'Ormuz si l'Iran met en œuvre le blocus, qui affecte un cinquième de la demande mondiale en pétrole.
