Еврокомиссия планирует ускорить электрификацию корпоративных автопарков, что, по словам генерального директора Sixt, может привести к росту цен на прокат автомобилей. Константин Сикст заявил, что увеличение расходов на транспортные средства будет переложено на плечи клиентов. Он охарактеризовал проект как пример благих намерений, перерастающих в плановую экономику.
В Дюссельдорфе генеральный директор Sixt Константин Сикст предостерег от реализации планов Еврокомиссии. Доля автомобилей с низким уровнем выбросов или вовсе без них в корпоративных парках Германии должна достичь 83 процентов к 2030 году и 95 процентов к 2035 году.
Сикст сообщил изданию Handelsblatt: «Если стоимость транспортных средств вырастет, нам придется переложить это на клиентов». Он указал на проблемы с реализацией, рост издержек и растущую зависимость от Китая, который доминирует в производстве аккумуляторов.
Глава компании отметил опыт, который привел к сокращению доли электромобилей в парке Sixt: «Нам пришлось признать, что наши клиенты не готовы следовать таким темпам трансформации». Сикст рассматривает проект ЕС как «запрет на автомобили с двигателями внутреннего сгорания через черный ход» и как пример того, «как благие намерения могут скатиться в плановую экономику».
Это заявление вызвало критику в отрасли, поскольку стремление электрифицировать автопарки сопряжено с серьезными практическими трудностями.
