ADAC registrerade totalt 866 000 kilometer köer på tyska motorvägar 2025, en ökning med 7 000 kilometer från föregående år. Köerna varade 478 000 timmar och skingrades långsammare. Nordrhein-Westfalen var den mest drabbade regionen.
ADAC i München har noterat en ökning av köer på tyska motorvägar 2025. Totalt registrerades 866 000 kilometer köer, motsvarande sträckan från jorden till månen tur och retur plus två och ett halvt varv runt jorden. Det är 7 000 kilometer mer än 2024. Köerna stod för 478 000 kötimmar, upp 30 000 timmar, trots att antalet köer på minst en kilometer minskade till 496 000 – ner 20 000 från tidigare. Byggarbetsplatser och trafikvolym låg kvar på föregående års nivå. /n/nNordrhein-Westfalen stod för 35 procent av alla kötimmar, följt av Bayern med 13 procent, Baden-Württemberg med 10 procent och Hessen med 7 procent. Brandenburg, Rheinland-Pfalz, Hamburg, Berlin och Sachsen följde med 3–5 procent. De mest drabbade motorvägarna var A1, A3, A5 och A8. /n/nJuli var värst med 50 000 timmar och 87 000 kilometer köer, tätt följt av oktober med 49 000 timmar och 85 000 kilometer. Topperioden sträckte sig från april till oktober, medan januari, februari och december hade minst köer. Den 9 januari kom 6 300 kilometer köer på grund av vinterväder, dagen före Kristi himmelsfärd (28 maj) 5 700 kilometer och 2 oktober 4 900 kilometer. Torsdagar hade i snitt 1 669 kötimmar på vardagar, följt av onsdagar och tisdagar. /n/nDe längsta enskilda köerna inträffade 27 december: upp till 55 km på A7 mellan Wörnitz och Kreuz Memmingen, och 44 km på A9 mellan Hilpoltstein och Kreuz Neufahrn. Totalt 610 köer över 20 km, färre än 2024. /n/nFör 2026 väntar ADAC försämring på grund av ökande trafikvolym och nödvändiga broförnyelser. Mätningarna bygger på data från lastbilsflottor och smartphoneappar, som fångar köer under 20 km/h och långsam trafik upp till 40 km/h. /n/nI Hessen totalt 33 592 timmar och 78 186 kilometer köer; i Bayern 63 545 timmar och 145 622 kilometer.
