Deutsche Bahn och tyska tågförarförbundet (GDL) har nått en överenskommelse efter flera dagars förhandlingar. Detaljer presenteras på fredag klockan 11, vilket undviker varningsstrejker de kommande månaderna. Det är den första tariffrundan sedan 2018 utan arbetskonflikter.
Förhandlingarna mellan Deutsche Bahn och GDL inleddes i januari efter att det gamla kollektivavtalet löpte ut i slutet av december. Fem ronder var planerade, och en fredsplikt fram till februari förhindrade strejker. Om inte avtalet hade nåtts den här veckan hotade omfattande varningsstrejker i mars med stora störningar i det nationella järnvägsnätet. ннGDL krävde bland annat åtta procents löneökning för anställda, 3,8 procent genom direkta lönehöjningar och resten via förändringar i tarifsystemet. Den 10 februari presenterade Bahn sitt första bud: 3,8 procents höjning i två steg, ytterligare 2,2 procent genom systemjusteringar — inklusive en extra lönegrad som GDL krävt — och en engångsutbetalning på 400 euro. Skillnader fanns kring längden: Bahn ville ha 30 månader, GDL bara 12. ннEn annan tvistefråga var enhetstarifflagen, som stadgar att i ett företag endast kollektivavtalen från majoritetsfacket gäller. På de flesta av cirka 300 Bahn-anläggningar är det Järnvägs- och Transportfacket (EVG). Bahn föreslog att fastställa majoriteter på omstridda anläggningar med notariehjälp. ннRonden avslutades utan strejker eller offentliga dispyter. Endast GDL-ledaren Mario Reiß kritiserade Bahns dröjsmålstaktik efter budet och hotade med att bryta förhandlingarna, men fortsatte. Bahns HR-chef Martin Seiler avstod från kritiska uttalanden. Det var den första tariffrunden under Reiß, till skillnad från tidigare under Claus Weselsky.
