Den andra upplagan av Oberoi Concours d'Elegance, som hölls i Udaipur, Indien, 20–22 februari, visade cirka 120 klassiska bilar och motorcyklar och firade Indiens bilsarv. En 1939 Bentley 4¼ Litre Drophead Coupé ägd av Dhanraj Gidwaney tog hem Best of Show för bilar, medan en 1944 BSA WM20-motorcykel ägd av Gurmukh Singh Salh vann för motorcyklar. Evenemanget innefattade internationella jurymedlemmar, indisk adel och en invigningsrunda längs Fateh Sagar-sjön.
Oberoi Concours d'Elegance 2026, värd på The Oberoi Udaivilas med utsikt över Pichola-sjön, drog till sig samlare, historiker och entusiaster under tre dagar med utställningar och diskussioner. Arrangerat av The Oberoi Group för att fira 90-årsjubileum lyfte evenemanget fram fordon med kunglig och historisk proveniens, inklusive bilar som en gång ägdes av maharajor och presidenter. Arjun Oberoi, verkställande ordförande för The Oberoi Group, sade: «Oberoi Concours d’Elegance återspeglar vårt outtröttliga åtagande att bevara arv och fira Indiens unika bils historia.» Concoursen återkommer vartannat år, nästa 2028. nnHuvuddomare Sandra Button, tidigare ordförande för Pebble Beach Concours, ledde en panel med Sir Jackie Stewart, Jean Todt, Giacomo Agostini m.fl. Button rådde: «Närma dig en bil. Låt den tala till dig», och betonade den emotionella kopplingen till dessa maskiner. Klasser täckte Indian Heritage Motor Racing, Cars of the Maharajahs, Rolls-Royce Pre-War Classics och en Phantom-retrospektiv. BMW och Rolls-Royce sponsrade och visade modeller som BMW 507 Roadster. nnDeltagare inkluderade medlemmar från tidigare kungafamiljer, som H.H. Maharaja Gaj Singhji av Jodhpur och H.H. Maharaja Himanshu Kumarsinhji av Gondal. Den invignande Oberoi Tour d’Elegance paraderade fordon runt Fateh Sagar-sjön. En modshow av Tarun Tahiliani utforskade India Modern-design. Nitin G Dossa fick Chairman’s Award för sina bidrag och noterade att över 75 % av deltagarna är under 50 år. Yngsta deltagaren Khushi Dossa, 22, visade sin 1949 Bentley Mark VI som vann publikens röst och tvåa i Post-War European Classics. nn1939 Bentley, karossad av H.J. Mulliner och ursprungligen levererad till Nawaben av Bhopal innan den gavs till Maharani Gayatri Devi, imponerade juryn med sin proveniens och restaurering. Gurmukh Singh Salhs BSA WM20, använd av brittisk-indiska armén i Burma, fick motorcykelhederspriset av Agostini. Shrivardhan Kanoria vid sin 1923 Rolls-Royce Roadster kommenterade: «Vad är poängen med en bil om den inte berättar en historia?» Evenemanget underströk en växande passion bland yngre indier för att restaurera vintagefordon lokalt.