The British Horse Society har rapporterat om betydande framsteg för säkerheten för hästar i trafiken under det senaste decenniet genom sin kampanj Dead Slow, även om antalet dödsfall bland hästar ökade något under 2025. Antalet incidenter minskade med 10 procent förra året till 2 810, men 59 hästar omkom. Organisationen uppmanar till fortsatt rapportering och åtgärder för att eliminera dödsfall i trafiken.
The British Horse Society (BHS) har publicerat sin statistik över incidenter för 2025 samtidigt som de firar 10 år av kampanjen Dead Slow, som lanserades 2016 för att förbättra trafiksäkerheten för ryttare. Sedan starten har 19 528 incidenter rapporterats, vilket lett till att 559 hästar dödats, 964 skadats, åtta personer omkommit och 999 skadats. Enbart under 2025 sjönk antalet incidenter med 10 procent jämfört med 2024 till 2 810, där 82 hästar skadades men 59 dödades – en ökning med en häst jämfört med året innan – och 86 personer skadades, vilket är en ökning med 8 procent från 2024, enligt BHS-data som rapporterats av Horse & Hound. Inga dödsfall bland människor inträffade förra året. Säkerhetschefen på BHS, Alan Hiscox, uttryckte besvikelse över den svaga ökningen av dödsfall bland hästar, men noterade den övergripande nedåtgående trenden för incidenter. ”Jag är verkligen besviken över att se att antalet döda hästar har ökat något, trots att antalet rapporterade incidenter har sjunkit”, sade Hiscox. ”Trendkurvan pekar i rätt riktning.” Bland de viktigaste framstegen finns ändringar i vägtrafikförordningen (Highway Code) från 2022 som prioriterar oskyddade trafikanter som hästar. Hiscox har engagerat parlamentsledamöter, myndighetspersoner, polis och motorevenemang i hela landet. Ny drivkraft kom från en uppmärksammad ridtur 2025 från Lambourn till Windsor, organiserad tillsammans med Project EDWARD (Every Day Without a Road Death), vilket ledde till parlamentsdebatter och krav på lagändringar. Hiscox betonade vikten av att bibehålla trycket: ”Jag vill inte att farten ska avta. Jag fortsätter att ligga på.” Parlamentariker tog upp frågor om hästar i trafiken efter att regeringens trafiksäkerhetsstrategi presenterades, vilket ledde till skrivelser till transportdepartementet. Grundaren av Project EDWARD, James Luckhurst, prisade kampanjens genomslag och lovade fortsatt stöd. Hiscox efterlyste fullständig rapportering av incidenter för att möjliggöra insatser som förarutbildning och vägskyltning, och tillskrev ett rapporterat dödsfall av en galopphäst i Lambourn 2024 som en drivkraft för de senaste framstegen. ”Att förlora 59 hästar på ett år är 59 för mycket”, sade han och lovade att fortsätta arbetet tills antalet dödsfall i trafiken är noll.
