Den kinesiska motorcykeltillverkaren CFMoto har köpt en 51-procentig andel i den tyska Moto2-chassitillverkaren Kalex, vilket innebär att företaget nu positionerar sig som en officiell aktör i Moto2-VM. Kalex grundare behåller 49 procent av aktierna samt sina chefsroller. Affären följer efter att CFMoto misslyckats med ett bud på KTM:s MotoGP-tillgångar.
Den kinesiska motorcykeltillverkaren CFMoto har tillkännagett köpet av en 51-procentig andel i Kalex, det tyska företag som dominerat produktionen av chassin till Moto2. Detta förvärv etablerar CFMoto som en officiell tillverkare i Moto2-VM, med ambitioner som antyder en framtid inom högre racingklasser. Kalex har levererat chassin till Moto2 sedan 2010 och säkrat 13 av 16 förartitlar samt konstruktörsmästerskapet varje år från 2013 till 2025. Kalex grundare, Alex Baumgärtel och Klaus Hirsekorn, behåller resterande 49 procent och kommer att stanna kvar i ledningen. Från CFMoto kommer vice vd Zhiyong Chen samt Sebastian Sekira—som tidigare ledde motorutvecklingen hos KTM—att tillträda ledande befattningar hos Kalex. Flytten kommer efter CFMotos misslyckade förhandlingar om att förvärva KTM:s MotoGP Factory Racing-tillgångar. CFMoto, som redan är framgångsrika i Moto3- och Moto2-kategorierna, siktade på att ta sig in i MotoGP, men det indiska företaget Bajaj köpte istället varumärket KTM. Bajajs vd Rajiv Bajaj har uppgett planer på att minska KTM:s kostnader med 50 procent, vilket potentiellt kan inkludera en försäljning av KTM Factory Racing-divisionen, något som kan öppna nya möjligheter för CFMoto inom MotoGP.
