Honda har gjort en replika av sin Rally2-rallymotorcykel från 2027 tillgänglig via partnern RedMoto. Motorcykeln, som baseras på den modell som förarna Martim Ventura och Preston Campbell använde i år, finns nu för förhandsbokning på RedMotos webbplats. Endast 50 exemplar kommer att produceras.
Efter att KTM nyligen presenterat sin 450 Rally Replica, har Hondas fabriksrallymotorcykel för nästa år dykt upp i en Rally2-version. Rapporter från Euromags indikerar ett samarbete mellan Honda och den italienska partnern RedMoto. Maskinen är en replika av den motorcykel som Rally2-förarna Martim Ventura och Preston Campbell tävlade framgångsrikt med under året, även om inget officiellt tillkännagivande har gjorts från Honda själva; endast en teaserbild har publicerats. RedMoto listar den för förhandsbokning nu, med en begränsad produktion på 50 enheter. Priset har inte offentliggjorts och den slutgiltiga utformningen är ännu inte bekräftad, då teasern inte garanterar de exakta specifikationerna. Motorcykeln har en 450-kubiks encylindrig motor som producerar 58 hästkrafter och driver en 138 kilo tung ram till en toppfart på 160 km/h. Den inkluderar överdimensionerade kylar för kylning, en sexväxlad växellåda med långa utväxlingar för bibehållen hög hastighet, samt en bränslekapacitet på 36 liter fördelat mellan en bakre tank på 14 liter och en främre på 22 liter. Viktbesparande åtgärder inkluderar karossdelar i kolfiber, såsom navigationsstativet, en hasplåt i kolfiber med verktygssats samt en bakre bränslecell i höghållfast nylon-polyeten som även fungerar som ramunderdel. Fjädringen består av en Showa-gaffel med titanrör och Kashima-belagda ytor, samt en bakre stötdämpare med titanbelagd kolvstång, båda designade för att minska friktion. Standardutrustningen omfattar styrdämpare, uppgraderade bromsskivor, CNC-bearbetade aluminiumnav från HAAN på Takasago Excel-fälgar med ryckutjämnare, ett Renthal-styre, Acerbis-handskydd, LED-belysning samt en Akrapovic-ljuddämpare i titan på ett Honda-grenrör. Motorcykeln uppfyller Euro 5-utsläppskraven, vilket positionerar den som ett tävlingsklart vapen för ökenrally snarare än en gatmotorcykel.
