KTM har introducerat 2027 års Freeride E, den första gatulagliga versionen av deras elektriska terrängmotorcykel. Det Mattighofen-baserade företaget från Österrike har gjort modellen tillgänglig för stigar utan att behöva transport. Den har uppgraderad kraft och ett förbättrat batteri för längre endurokörning.
Freeride-serien, som funnits på marknaden i ungefär ett decennium, inkluderar nu gatulaglig kapacitet i sin senaste version. KTM har utrustat 2027 års modell med ett 5,5 kWh utbytbart MX50 litiumjonbatteri som stöder 2 till 3 timmars endurokörning och tål över 1 000 laddningscykler innan det når 80 procents kapacitet. Motorcykeln väger 112 kg och använder en ram av krom-molybdenstål, WP XACT- och XPLOR-fjädring, Braketec-bromsar samt Michelin Enduro Medium-däck på 21- och 18-tums aluminiumfälgar. KTM har ökat effekten i den vatten- och dammtäta motorn till 19,2 kW toppeffekt från 8,3 kW nominellt, med ett vridmoment på 36,6 Nm (27 lb-ft) och en topphastighet på cirka 96 km/h (60 mph). Förare kan välja mellan tre körlägen och tre inställningar för energiåtervinning. Säkerhetsfunktionerna inkluderar en vältningssensor och justerbar antispinn, tillsammans med en uppdaterad färgskala. Laddning tar 8 timmar med en 660 W-enhet eller 1,5 timmar med en 3,3 kW-laddare. Motorcykeln når återförsäljare med start i april, men priset är ännu inte offentliggjort.