Under ramadan 2026 fortsatte entusiaster i Qatar sin tradition med pre-iftar-konvojer med klassiska bilar längs Lusail Boulevard och Katara, om än med minskat deltagande på grund av nyliga iranska missilattacker. Förare och åskådare samlades för att fira automobilistiska arvet innan solnedgången och blandade nostalgi med gemenskapskänsla. Evenemanget belyser en långvarig sed som förbinder generationer trots externa påtryckningar.
Den pre-iftar klassiska bilkonvojen, en älskad ramadan-ritual i Qatar, ägde rum den 7 mars 2026, i takt med att solen närmade sig horisonten. Förarna samlades vid platser i Lusail och Kulturby Foundation-området i Katara runt klockan 15:30 och putsade fordon som amerikanska sedans, europeiska kupéer och japanska modeller. Motorerna gick på tomgång tills processionen rörde sig framåt strax före maghrib-bönen, med kromdetaljer som glänste i det avtagande ljuset. Detta tradition, som utövats i årtionden, kretsade ursprungligen kring Doha Corniche men har flyttat till bredare, natursköna rutter som Lusail Boulevard och Katara. Arrangörerna noterade tusentals bilar under ramadans första dagar, en siffra som nyligen sjunkit till några hundra. Deltagarna tillskrev den lugnare stämningen regionala spänningar orsakade av iranska missilattacker mot avlägsna platser i Qatar tidigare i månaden, vilket fick vissa att stanna hemma. Qatariska föraren Mohammed Al Mohannadi, i sin renoverade 1974 Chevrolet Caprice, delade barndomsminnen av att se konvojer med sin far. „Varje ramadan när jag var ung körde min far oss till Cornichen för att titta på de klassiska bilarna“, berättade han för Qatar Tribune. Han beskrev körningen som att väcka minnen av familjeutflykter och förväntan inför iftar, och erkände lägre deltagande denna vecka. Vid Katara anlände Abdullah Al Marri i en 1969 Cadillac DeVille och betonade det tålamod som krävs för renovering. „Klassiska bilar kräver tålamod“, sade han. „Man kan inte skynda på renoveringsprocessen.“ Han såg konvojen som en fredlig samling för att dela kunskap och noterade mindre folkmassor efter missilincidenten men starka gemenskapsband. Expatriates anslöt sig också, inklusive den jordanske Ahmad Haddad med sin 1985 Mercedes-Benz 300E, som prisade bilars universella dragningskraft för att främja interaktioner. Den tunisiske residenten Karim Ben Youssef, som körde en 1972 BMW 2002, framhöll evenemangens organiska och koordinerade natur via onlinegrupper. Båda noterade lugnare gator men bekräftade traditionens motståndskraft. Familjer kantade ruttterna, barn poserade för foton och åskådare tittade från bänkar, vilket underströk konvojens roll som en social bro mellan generationer och nationaliteter i Qatars flerkulturella miljö.
