Durante el Ramadán de 2026, los entusiastas en Catar continuaron su tradición de caravanas de coches clásicos previas al iftar a lo largo del Bulevar Lusail y Katara, aunque con una asistencia reducida debido a los recientes ataques con misiles iraníes. Los conductores y espectadores se reunieron para celebrar el patrimonio automovilístico antes de la puesta de sol, fusionando nostalgia con espíritu comunitario. El evento resalta una costumbre de larga data que conecta generaciones a pesar de las presiones externas.
La caravana de coches clásicos previa al iftar, un ritual ramadano muy apreciado en Catar, se desarrolló el 7 de marzo de 2026, cuando el sol se acercaba al horizonte. A partir de alrededor de las 3:30 p. m., los conductores se reunieron en puntos de Lusail y la zona de la Fundación del Pueblo Cultural en Katara, puliendo vehículos como sedanes americanos, coupés europeos y modelos japoneses. Los motores funcionaban en ralentí hasta que la procesión avanzó justo antes de la llamada a la oración del Maghrib, con los detalles cromados brillando en la luz menguante. nnEste tradición, practicada durante décadas, se centraba originalmente en el Corniche de Doha, pero ha cambiado a rutas más amplias y escénicas como el Bulevar Lusail y Katara. Los organizadores señalaron miles de coches en los primeros días de Ramadán, reduciéndose a varios cientos recientemente. Los participantes atribuyeron la atmósfera más tranquila a las tensiones regionales derivadas de los ataques con misiles iraníes en ubicaciones distantes de Catar a principios de mes, lo que llevó a algunos a quedarse en casa. nnEl conductor catarí Mohammed Al Mohannadi, en su Chevrolet Caprice restaurado de 1974, compartió recuerdos de infancia de ver las caravanas con su padre. «Cada Ramadán cuando era joven, mi padre nos llevaba al Corniche a ver los coches clásicos», declaró a Qatar Tribune. Describió la conducción como evocadora de viajes familiares y la anticipación por el iftar, reconociendo una menor afluencia esta semana. nnEn Katara, Abdullah Al Marri llegó en un Cadillac DeVille de 1969, enfatizando la paciencia requerida para la restauración. «Los coches clásicos demandan paciencia», dijo. «No se puede apresurar el proceso de restauración». Consideró la caravana como una reunión pacífica para compartir conocimientos, notando multitudes más pequeñas tras el incidente con misiles, pero fuertes lazos comunitarios. nnLos expatriados también participaron, incluido el jordano Ahmad Haddad con su Mercedes-Benz 300E de 1985, quien elogió el atractivo universal de los coches para fomentar interacciones. El residente tunecino Karim Ben Youssef, al volante de un BMW 2002 de 1972, destacó la naturaleza orgánica y coordinada de los eventos a través de grupos en línea. Ambos observaron calles más tranquilas, pero afirmaron la resiliencia de la tradición. nnLas familias se alinearon a lo largo de las rutas, los niños posaron para fotos y los espectadores observaron desde los bancos, subrayando el papel de la caravana como un puente social entre generaciones y nacionalidades en el entorno multicultural de Catar.
