CRN, det Ancona-baserade varvet inom Ferretti Group, har slutfört och levererat M/Y Amor À Vida, en 67 meter lång skräddarsydd superyacht med hybridframdrivning. Designad av Nuvolari Lenard rymmer fartyget 14 gäster över sex däck och betonar sömlös inomhus-utomhuslevnad. Projektet återspeglar ägarens filosofi genom sitt namn, som betyder ’kärlek till livet’ på portugisiska.
Superyachten, internt känd som Project Maranello, är 67,55 meter lång överallt (LOA), med en bredd på 11,80 meter och ett bruttotonnage på 1 447 GT. Byggd med deplacementsskrov i stål och aluminium rymmer den 14 gäster i privat konfiguration eller 12 i kommersiell tjänst, med en besättning på 17. Fartygskonstruktionen hanterades av CRN Engineering-teamet och Ferretti Group Superyacht Division, medan exteriör- och interiördesign kom från det italienska studion Nuvolari Lenard, ledd av Carlo Nuvolari och Dan Lenard, med Valentina Zannier som inredningskonstnärlig direktör. Moran Yacht & Ship hanterade byggprocessen å ägarens vägnar. ¹n ¹nExteriören visar kontinuerliga böjda linjer från Upper Deck-bugen till akterstrandsklubben, med fullbredsglasning på varje däck för visuell kontinuitet. Interiörerna har polerat sykomore, ljus nubuck, Java-teakgolv och läderklädda kolonner, genomträdda av blå påfågelaccenter. Varje gästhytt har en distinkt dominerande färg vald av ägaren, och böjda ytor speglar exteriörens silhuett. ¹n ¹nViktiga områden inkluderar Main Deck:s aktercockpit med en simpool med transparent botten som belyser beach clubben nedanför, en lounge med specialbeställda möbler och en fullbred VIP-hytt. Lower Deck erbjuder fyra färgtematiserade VIP-hytter och en beach club med utfällbara plattformar, fitnesszon, bastu, ångbad och massageområde. Ägarens Upper Deck-svit inkluderar 180-graders glasning, arbetsrum, garderob och badrum med Taj Mahal-marmor. Bridge Deck har jacuzzi, bar med pizzaugn och en Wheelhouse klädd i teak och läder. Crows Nest rymmer tekniskt utrymme och ett omvandlingsbart solbadsbioområde. ¹n ¹nFramdrivningen är hybrid och kombinerar två MTU 12V4000 M63-motorer på 1 500 kW vardera med två Siemens Energy elmotorer på 200 kW, vilket ger en toppfart på 16 knop och en räckvidd på 5 200 nautiska mil vid 12 knop. Yachten är IMO Tier III-certifierad och klassad av Lloyd’s Register of Shipping, med system inriktade på energieffektivitet och bullerdämpning. Ombordtenders inkluderar en skräddarsydd IC Yachts limo tender och en Mag Bay 43CC chase boat.
