CRN, el astillero con sede en Ancona perteneciente al Grupo Ferretti, ha completado y entregado el M/Y Amor À Vida, un superyacht full-custom de 67 metros con propulsión híbrida. Diseñado por Nuvolari Lenard, la embarcación acomoda a 14 huéspedes en seis cubiertas y enfatiza una vida interior-exterior fluida. El proyecto refleja la filosofía del propietario a través de su nombre, que significa «Amor por la vida» en portugués.
El superyacht, conocido internamente como Project Maranello, mide 67,55 metros de eslora total (LOA), con una manga de 11,80 metros y un tonelaje bruto de 1447 GT. Construido con un casco de desplazamiento en acero y aluminio, alberga a 14 huéspedes en configuración privada o 12 en modo de servicio comercial, apoyados por una tripulación de 17 personas. La arquitectura naval fue gestionada por el equipo de Ingeniería de CRN y la División Superyacht del Grupo Ferretti, mientras que el diseño exterior e interior proviene del estudio italiano Nuvolari Lenard, dirigido por Carlo Nuvolari y Dan Lenard, con Valentina Zannier como directora de arte interior. Moran Yacht & Ship gestionó el proceso de construcción en nombre del propietario. El exterior presenta líneas curvas continuas desde la proa de la Cubierta Superior hasta el beach club de popa, con vidrios de manga completa en cada cubierta para una continuidad visual. Los interiores cuentan con sicómoro pulido, nubuck claro, suelo de teca Java y columnas revestidas de cuero, recorridas por acentos azul pavo real. Cada cabina de huésped tiene un color dominante distinto seleccionado por el propietario, y las superficies curvas reflejan la silueta exterior. Las zonas principales incluyen el cockpit de popa de la Cubierta Principal con una piscina de fondo transparente que ilumina el beach club inferior, un salón con muebles personalizados y una cabina VIP de manga completa. La Cubierta Inferior ofrece cuatro cabinas VIP temáticas por color y un beach club con plataformas abatibles, zona de fitness, sauna, baño de vapor y área de masajes. La suite del propietario en la Cubierta Superior incluye vidrios panorámicos de 180 grados, un estudio, vestidor y baño con mármol Taj Mahal. La Cubierta de Puente cuenta con un jacuzzi, bar con horno de pizza y puente de mando revestido en teca y cuero. El Crows Nest proporciona espacio técnico y un área de cine para tomar el sol convertible. La propulsión es híbrida, que combina dos motores MTU 12V4000 M63 de 1500 kW cada uno con dos motores eléctricos Siemens Energy de 200 kW, alcanzando una velocidad máxima de 16 nudos y una autonomía de 5200 millas náuticas a 12 nudos. El yate está certificado IMO Tier III y clasificado por Lloyd’s Register of Shipping, con sistemas enfocados en la eficiencia energética y la reducción de ruido. Los tenders a bordo incluyen un limo tender personalizado de IC Yachts y un chase boat Mag Bay 43CC.
