På grund av ett strömavbrott i Channel Tunnel ställdes alla Eurostar-tågtjänster mellan Storbritannien och kontinenten in på tisdagsmorgonen. Operatören planerar ett gradvis återupptag under natten mot onsdag, med förväntade förseningar. Påverkade resenärer kan omboka eller få återbetalning på sina biljetter.
Eurotunnel, som förbinder Storbritannien med europeiska fastlandet sedan 1994, upplevde ett fullständigt stopp i tågtjänsterna på tisdagen. Orsaken var ett problem med kontaktledningen som stannade ett skytteltåg i tunneln, enligt en talesperson för Eurostar: «Det uppstod ett problem med strömförsörjningen i Channel Tunnel, vilket fick ett skytteltåg att stanna i tunneln.» Alla förbindelser mellan London, Paris, Amsterdam och Bryssel suspensionerades tillfälligt, vilket strandade hundratals resenärer på London St. Pancras och Paris Gare du Nord stationer.
Operatörerna Getlink och Eurostar meddelade att tjänsterna kommer att återupptas växelvis i båda riktningarna. «Eftersom endast ett spår i tunneln för närvarande är tillgängligt för drift, förväntas förseningar och längre restider även efter återupptagandet», enligt ett uttalande från Eurostar. Reparationsarbetena ska avslutas under natten, och Le Shuttle planerar ett gradvis omstart på eftermiddagen. För två år sedan drabbades tunneln av liknande störningar ungefär samtidigt på grund av översvämningar.
Eurostar rekommenderade resenärer att skjuta upp resor och erbjöd gratis ombokningar, avbokningar med återbetalning eller värdecheckar. Kostnader för boende kommer också att ersättas. Många nyårsplaner stördes; BBC rapporterade misslyckade försök att säkra alternativa flyg. Den 50 kilometer långa tunneln, världens längsta undervattentunnel, består av tre rör och används även av biltåg.
Framöver planerar Eurostar utökningar: direkta länkar från London till Frankfurt och Genève, plus nya dubbeldäckare från Alstom från 2031 med 540 platser, med mål om 30 miljoner passagerare årligen vid decenniets slut.
