Den icke-fackliga gruppen Giga United säkrade 24 av 37 platser med 40,4 % av rösterna i betriebsrådsvalet vid Teslas Gigafabrik Grünheide nära Berlin, som avslutades 4 mars 2026. IG Metalls lista tog 13 platser med 31,1 % – ner från 39,4 % 2024 – mitt i ömsesidiga anklagelser om intimidering, rättstvister och Elon Musks fackfientliga hållning.
Valet vid Teslas enda Gigafabrik i Tyskland i Grünheide, sydost om Berlin, pågick 2–4 mars 2026 med 87 % valdeltagande bland 10 703 röstberättigade anställda (ner från tidigare val). Rådet krympte till 37 platser från 39 i takt med att arbetsstyrkan sjönk till cirka 10 000 från 12 415. Giga United, ledd av ordföranden Michaela Schmitz, vann majoritet för icke-facklig representation. Polskt initiativ kom trea med 8,3 %, med röster splittrade på 11 listor. IG Metall, som dominerar hos andra tyska biltillverkare som BMW och Volkswagen, siktade på kontroll men nådde inte fram utan höll 16 av 39 platser 2024. Teslas fabrikschef André Thierig kallade resultatet ett 'tydligt budskap' för 'oberoende medbestämmande'. IG Metalls Laura Arndt erkände: 'Tyvärr räckte det inte till för att säkra en majoritet … vi kommer att fortsätta göra vårt yttersta i det nya betriebsrådet för att åstadkomma förändring.' Distriktsledaren Jan Otto anklagade Tesla och Musk för att pressa arbetarna genom att hävda att stöd för fack leder till 'nackdelar' och urholkar demokratin. Kampanjspänningarna inkluderade att Tesla anklagade en IG Metall-representant för att ha spelat in ett möte i hemlighet (polisen beslagtog laptopen); facket kallade det en 'beräknad lögn', stämde Thierig för förtal och drev fackbrytningskrav (som senare avgjordes). Tesla arrangerade en antifacklig konsert i december 2025, delade ut knappar med texten 'Giga JA – Gewerkschaft NEIN' och spred Musks video som varnade för att externa organisationer kan hindra expansionen (t.ex. Cybercab, Semi), även om fabriken inte skulle stängas. IG Metall vill ha ett kollektivavtal – frånvaron av ett sedan invigningen 2022 möjliggör direkt kontakt mellan ledning och anställda men kritiseras för överarbete, problem med sjuklön, chefers hembesök och uppsägningar. Tesla pekar på löner över genomsnittet och hävdar att fackens motiv inkluderar medlemsrekrytering. IG Metalls ordförande Christiane Benner fördömde en 'hård och smutsig kampanj'. Brandenburgs regering uppmanade till medling. Fabriken arbetar på ~40 % av kapaciteten för 375 000 Model Y och drabbades av en 14 % personalminskning mitt i att europeiska Tesla-försäljningen sjönk 28 % 2025 och tyska registreringar minskade 48 % till 19 390, hårt drabbat av kinesisk elbils concorrens. Detta är det tredje valet sedan 2022; nästa är 2028.
