Mitt i en kraftig nedgång i europeisk försäljning till 235 000 fordon 2025 och pågående arbetskonflikter —inklusive senaste anti-fackliga insatser som en december-demonstration— ifrågasätter Tesla framtiden för sin Gigafactory Berlin. Fabrikens årliga kapacitet på över 375 000 Model Y belastar nu företaget, med ledningen som varnar för att IG Metall-förbundets vinster i kommande val till verkets styrelse kan stoppa investeringar.
Teslas Gigafactory Berlin i Grünheide, Tyskland, öppnade nyligen för att effektivt försörja Europa men står nu inför livsduglighetsproblem på grund av kollapsad efterfrågan. Europeisk försäljning på 235 000 Tesla 2025 —inklusive import— föll under importnivåerna före fabriken 2022, trots fabrikens kapacitet på över 375 000 Model Y årligen. Globala omfördelningar gav begränsad lindring, som mindre leveranser till Kanada (7 703 Model Y och 1 451 Model 3) mitt i tullar. Efter tafatta anti-fackliga initiativ som december 2025 'Giga-Event' har fabrikdirektören André Thierig skärpt retoriken. Med hänvisning till Handelsblatt varnade han för att IG Metall-inflytande i val till verkets styrelse kan stoppa investeringar, och jämförde Grünheides produktivitet ogynnsamt med amerikanska och kinesiska anläggningar. Analytiker misstänker att detta skyller på arbetskraften för efterfrågefallet. Under tiden avancerar rivalen BYD med europeiska fabrikplaner och understryker skiften på EV-marknaden.
