Passagerare testar Teslas FSD utan övervakning i Austin

Två passagerare testade för första gången Teslas förarstödssystem Full Self-Driving (FSD) utan övervakning i Austin igår. De uttryckte förvåning över dess precisa manövrering under en parkeringssituation. Demonstration visar pågående tester av det avancerade förarstödssystemet.

I Austin, Texas, åkte två personer i en Tesla med FSD utan övervakning den 28 mars. Detta var deras första möte med tekniken, som tillåter bilen att köra utan förarövervakning under vissa förhållanden. Sawyer Merritt delade bilder från händelsen på sociala medier, där passagerarnas reaktioner fångades när fordonet navigerade trånga utrymmen med precision.

Relaterade artiklar

Illustration of Tesla's unsupervised Robotaxi driving riderless through Dallas streets during launch in Texas cities Austin, Dallas, and Houston.
Bild genererad av AI

Tesla launches unsupervised Robotaxi service in Austin, Dallas, and Houston

Rapporterad av AI Bild genererad av AI

Tesla has launched unsupervised Robotaxi rides in Austin, Dallas, and Houston, Texas, with the service expanding to Dallas and Houston on April 18. Geofenced areas are active in Houston's Jersey Village neighborhood and Dallas' Highland Park, as shown in maps shared on X. A regular customer ride was confirmed in Dallas shortly after rollout, and Tesla showcased a 360-degree view of a ride without onboard safety monitors.

Tesla has released promotional videos that depict drivers not supervising its Full Self-Driving system, even as the company faces up to $14.5 billion in related lawsuits. The videos include one posted on May 26 showing a driver making espresso and another on June 9 filmed in Denmark where the system violated traffic laws. These clips contradict Tesla's legal argument that drivers must always supervise the technology.

Rapporterad av AI

Tesla enthusiast Sawyer Merritt completed his first drive using Full Self-Driving version 14.3.1, describing it as more polished than 14.3. He highlighted several improvements in highway behavior, braking, and lane selection.

Denna webbplats använder cookies

Vi använder cookies för analys för att förbättra vår webbplats. Läs vår integritetspolicy för mer information.
Avböj