ركاب يجربون ميزة القيادة الذاتية الكاملة من تسلا دون إشراف في أوستن

قام راكبان أمس بتجربة ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا دون إشراف للمرة الأولى في مدينة أوستن. وقد عبرا عن دهشتهما من دقة مناورات السيارة أثناء عملية الاصطفاف، حيث يسلط هذا العرض الضوء على الاختبارات الجارية لنظام مساعدة السائق المتقدم.

في مدينة أوستن بولاية تكساس، استقل شخصان سيارة تسلا تستخدم ميزة القيادة الذاتية الكاملة (FSD) دون إشراف في 28 مارس. كانت هذه تجربتهما الأولى مع هذه التقنية، التي تسمح للسيارة بالعمل دون تدخل السائق في ظروف معينة. وقد شارك سوير ميريت لقطات للحدث على وسائل التواصل الاجتماعي، موثقاً ردود فعل الركاب بينما كانت السيارة تتحرك بدقة داخل مساحات ضيقة.

مقالات ذات صلة

Illustration of Tesla's unsupervised Robotaxi driving riderless through Dallas streets during launch in Texas cities Austin, Dallas, and Houston.
صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla launches unsupervised Robotaxi service in Austin, Dallas, and Houston

من إعداد الذكاء الاصطناعي صورة مولدة بواسطة الذكاء الاصطناعي

Tesla has launched unsupervised Robotaxi rides in Austin, Dallas, and Houston, Texas, with the service expanding to Dallas and Houston on April 18. Geofenced areas are active in Houston's Jersey Village neighborhood and Dallas' Highland Park, as shown in maps shared on X. A regular customer ride was confirmed in Dallas shortly after rollout, and Tesla showcased a 360-degree view of a ride without onboard safety monitors.

Tesla has released promotional videos that depict drivers not supervising its Full Self-Driving system, even as the company faces up to $14.5 billion in related lawsuits. The videos include one posted on May 26 showing a driver making espresso and another on June 9 filmed in Denmark where the system violated traffic laws. These clips contradict Tesla's legal argument that drivers must always supervise the technology.

من إعداد الذكاء الاصطناعي

Tesla enthusiast Sawyer Merritt completed his first drive using Full Self-Driving version 14.3.1, describing it as more polished than 14.3. He highlighted several improvements in highway behavior, braking, and lane selection.

يستخدم هذا الموقع ملفات تعريف الارتباط

نستخدم ملفات تعريف الارتباط للتحليلات لتحسين موقعنا. اقرأ سياسة الخصوصية الخاصة بنا سياسة الخصوصية لمزيد من المعلومات.
رفض