لقد انتقلت تيسلا بالكامل إلى نموذج الاشتراك فقط لمجموعة Full Self-Driving (FSD) في الولايات المتحدة، مع إلغاء خيار الشراء الواحد بقيمة 8000 دولار لمعظم المركبات. أعلن الرئيس التنفيذي إيلون ماسك في يناير، ودخل حيز التنفيذ خلال عطلة نهاية الأسبوع 14-16 فبراير 2026، بعد الإنجاز الأخير لـ 1.1 مليون مستخدم نشط عالميًا. يظل ثغرة باقة لوكس المقيدة متاحة للنماذج عالية المستوى.
بناءً على الكشف الأخير لتيسلا عن 1.1 مليون مستخدم نشط لـ FSD Supervised عالميًا —حوالي 12% من أسطولها العالمي—، فرضت الشركة الآن تحولها إلى الاشتراكات بإزالة خيار الشراء المقدم في الولايات المتحدة. الاشتراك الشهري بـ 99 دولارًا، الذي تم تقديمه في 2021 بعد تخفيضات الأسعار من 199 دولارًا أوليًا، أصبح الآن الطريقة الرئيسية للوصول إلى برنامج مساعدة السائق الذي أُطلق في 2016. كانت أسعار الشراء الواحد التاريخية تتراوح من 5000 إلى ذروة 15000 دولار قبل الاستقرار عند 8000 دولار. لاحظ ماسك ارتفاعات أسعار محتملة مستقبلية مع تحسن القدرات، متوافقة مع تعويضه المرتبط بأهداف مثل 10 ملايين اشتراك. تستمر استثناء محدود من خلال باقة لوكس بـ 10000 دولار (قياسية في Model S وModel X وCyberbeast 2026 منذ أغسطس 2025)، والتي تشمل FSD مدى الحياة، وشحن فائق، واتصال مميز، ومزايا الصيانة. التحديثات بعد 14 فبراير تجعل FSD غير قابل للنقل إلى مالكين جدد، مما قد يؤثر على قيم إعادة البيع حيث يواجه المشترون رسوم 99 دولارًا مستمرة. تشير مناقشات المالكين إلى بدائل مثل الاشتراكات المتدرجة (50 دولارًا لـ FSD المشرف عليه، 300 دولار لـ غير المشرف مع التأمين)، أو الإضافات المعيارية (50 دولار أساسي + 25 دولار Summon)، أو شروط مرنة (10 دولارات يوميًا، 999 دولارًا سنويًا). في أستراليا، تظل عمليات الشراء الواحدة متاحة حتى 31 مارس 2026. هذه الاستراتيجية تؤكد على الإيرادات المتكررة من البرمجيات، المركزية لمستقبل تيسلا الذاتي.