أكمل متحمس تسلا، سوير ميريت، قيادته الأولى باستخدام النسخة 14.3.1 من برنامج القيادة الذاتية الكاملة (Full Self-Driving)، واصفاً إياها بأنها أكثر دقة من الإصدار 14.3، حيث سلط الضوء على العديد من التحسينات في سلوك السيارة على الطرق السريعة، وعمليات الكبح، واختيار المسارات.
شارك سوير ميريت انطباعاته حول الإصدار 14.3.1 من برنامج القيادة الذاتية الكاملة (FSD) الخاص بشركة تسلا بعد تجربة قيادة حديثة. وأشار إلى أن التحديث يبدو أكثر صقلاً مقارنة بالإصدار 14.3، ويرى أنه أصبح جاهزاً للإطلاق على نطاق أوسع للمستخدمين. وأكد ميريت على زيادة سرعة الاستجابة، موضحاً أن نظام FSD يستجيب الآن بشكل أسرع بنسبة 20% للأحداث المفاجئة، مثل خروج سيارة من موقف للسيارات، حيث يقوم بالكبح قبل أن يدرك السائق الخطر تماماً. ولم يواجه أي مشاكل تتعلق بالضغط المفاجئ على المكابح أثناء قيادته، على عكس تجربته السابقة مع الإصدار 14.3. كما تتيح أيقونة وقوف جديدة تحمل حرف 'P' الوصول إلى خيارات متنوعة للركن مباشرة من الواجهة. وعلى الطرق السريعة، اعتمد وضع 'Mad Max' نهجاً أكثر تحفظاً، حيث حدد السرعة في نطاق الثمانينيات المنخفضة (ميل في الساعة) - ولم تتجاوز أبداً 83 ميلاً في الساعة على الرغم من خلو الطرق - مع الانتقال إلى المسارات اليمنى بشكل مبكر قبل المخارج. وبدت مسافات التتبع أكثر أريحية. وقد تحسنت عملية اختيار المسارات في المناطق الحضرية مقارنة بالإصدار السابق، على الرغم من أن ميريت أشار إلى الحاجة المستمرة لإجراء تحسينات فيما يخص طرق الملاحة ومحاذاة الركن. واختتم برأيه أن هذه العيوب لا تبرر تأخير الإطلاق الواسع للبرنامج.
