Tesla-entusiasten Sawyer Merritt har genomfört sin första körning med Full Self-Driving version 14.3.1 och beskriver den som mer polerad än 14.3. Han lyfte fram flera förbättringar gällande beteende på motorväg, inbromsningar och filval.
Sawyer Merritt delade med sig av sina intryck av Teslas programvara för Full Self-Driving (FSD), version 14.3.1, efter en nyligen genomförd provkörning. Han noterade att uppdateringen känns förfinad jämfört med version 14.3 och menar att den är redo för en bredare utrullning till användare. Merritt betonade en förbättrad reaktionsförmåga och uppgav att FSD nu svarar 20 % snabbare på plötsliga händelser, som när en bil kör ut från en parkeringsplats, och bromsar innan föraren hunnit uppfatta faran. Inga problem med ryckiga inbromsningar förekom under hans körning, till skillnad från hans tidigare erfarenhet med version 14.3. En ny parkeringsikon märkt med 'P' ger direkt tillgång till olika parkeringsalternativ via gränssnittet. På motorvägar antog 'Mad Max'-läget ett mer konservativt tillvägagångssätt, där hastigheten begränsades till strax över 80 mph—och aldrig översteg 83 mph trots fri väg—samt att systemet bytte till högerfil tidigare inför avfarter. Avståndet till framförvarande fordon kändes mer bekvämt. Valet av körfält i stadsmiljö har förbättrats jämfört med föregående version, även om Merritt påpekade att ytterligare finjusteringar behövs gällande navigeringsrutter och parkeringsprecision. Han argumenterade för att dessa brister inte motiverar en fördröjning av en bredare lansering.
