Tesla har informerat Cybertruck-ägare om att Powershare with Powerwall-funktionen, som integrerar fordonets batteri som utökad hembackup, inte kommer att lanseras förrän mitten av 2026. Förseningen beror på tekniska komplexiteter för att säkerställa kompatibilitet över olika Powerwall-konfigurationer. Ägare, många av vilka betalade extra för den utlovade funktionen, har uttryckt besvikelse över de upprepade uppskjutningarna.
Powershare, som annonserades sent 2023, är ett dubbelriktat laddningssystem exklusivt för Cybertruck. Det gör det möjligt för lastbilens batteri att leverera upp till 11,5 kW ström till hem, apparater, verktyg, andra elbilar och mer, och stöder både vehicle-to-load (V2L) och vehicle-to-home (V2H)-applikationer. Denna funktion positionerar Cybertruck som en portabel strömkälla, särskilt användbar vid strömavbrott, där Powerwall-integrationen låter lastbilen fungera som ett utökat batteri samtidigt som Powerwall-urladdning prioriteras.
Trots initiala förväntningar på en lansering sent 2024 har Tesla nyligen mejlat ägare och meddelat att funktionen fortfarande är under utveckling. "Vi skriver för att meddela att Powershare with Powerwall-funktionen fortfarande är under utveckling och nu är planerad för lansering i mitten av 2026", stod det i mejlet. "Detta nya releasedatum ger oss ytterligare tid att designa och testa funktionen, och säkerställa dess förmåga att kommunicera och optimera energidelning mellan ditt fordon och många konfigurationer och generationer av Powerwall. Vi använder också denna tid för att utveckla ytterligare Powershare-funktioner som hjälper oss att fortsätta påskynda världens övergång till hållbar energi."
Köpare av Foundation Series Cybertruck, som betalade extra i förväntan på funktionen vid leverans, har uttryckt frustration över förseningarna. Cybertrucks lead engineer Wes Morrill erkände utmaningarna på X och skrev: "Som Cybertruck-ägare med Powerwall också, delar jag de besvikna kommentarerna. Till teamets ära har de levererat powershare-funktionalitet till Cybertruck-kunder som annars saknar backup genom utvecklingen av powershare gateway. Såväl som de med sol…"
Morrill förklarade vidare hindren: "Det visade sig vara mycket svårare än väntat att få powershare att fungera sömlöst med befintliga Powerwalls via befintliga väggkontakter. Två nätbildande enheter behöver förhandla om vem som bildar och vem som följer, beroende på laddningsstatus för var och en, och de behöver göra detta utan nätverk och genom flera generationer av hårdvara, samt testa och validera processen genom rigorösa certifieringar för att säkerställa nätssäkerhet."
Även om Tesla har implementerat Powershare för vissa uppsättningar, inklusive sol-only-hem och via Powershare Gateway, väntar full Powerwall-kompatibilitet på ytterligare förfining. Företaget betonar sitt engagemang för säkerhet och tillförlitlighet mitt i dessa motgångar.
