Tesla introducerar billigare standardräckviddsmodeller av Model 3 och Y
Tesla har lanserat nya standardräckviddsvarianter av sin sedan Model 3 och crossover Model Y för Nordamerika, med startpriser på 36 990 dollar respektive 39 990 dollar. Dessa modeller har mindre batterier och reducerade funktioner för att sänka kostnaderna, mitt i förväntningar på minskande försäljning av elbilar i USA efter att ett federalt skatteavdrag upphört. Flytten kommer efter att Tesla lade ner planer på ett instegsmärke på 25 000 dollar förra året.
Den 7 oktober 2025 meddelade Tesla att man lägger till standardräckviddsversioner i sin Model 3- och Model Y-linje, med syfte att erbjuda mer prisvärda elbilar i Nordamerika. Företaget hade tidigare övergett utvecklingen av en Model 2 på 25 000 dollar tidigt förra året, då VD Elon Musk skiftade fokus mot humanoide robotar, även om bilförsäljningen fortfarande utgör den största delen av Teslas intäkter.
Standard Range Model Y, prissatt till 39 990 dollar, ger 321 miles (516 km) EPA-uppskattad räckvidd med bakhjulsdrift, jämfört med 357 miles (574 km) för den premium bakhjulsdrivna versionen. Den inkluderar ett mindre batteripaket, som tros vara 69 kWh, och olika kostnadsbesparande utelämnanden: ingen AM- eller FM-radio, ingen bakre passagerarskärm för klimatkontroll, metalltak istället för panoramaglas, enklare mittkonsol, manuell rattjustering, reducerade interiörtrimalternativ, grundläggande partikelfilter utan HEPA-läge, ingen värme i baksätet och ingen kylning i framsätet.
Ytterligare förenklingar omfattar färre val av lackfärger, icke-adaptiva helljus med olika LED-designer för den uppdaterade modellens ljuslist, manuella sidobackspeglar och passiva dämpare istället för adaptiva. Även om Autosteer inte ingår som standard är hårdvaran närvarande, vilket tillåter ägare att lägga till Full Self-Driving-kapacitet senare.
Standard Range Model 3 börjar på 36 990 dollar och speglar dessa innehållsreducerande åtgärder. Dock är båda modellerna fortfarande dyrare än sina föregångare från förra veckan, med reduktionerna som inte når upp till det 7 500 dollar stora IRS-skatteavdraget för rena fordon som gick ut i slutet av september 2025. Det avdraget hade boostat försäljningen i tredje kvartalet, men analytiker förutspår en betydande nedgång i det aktuella kvartalet.
I jämförelse har Hyundai nyligen sänkt priserna på sin USA-byggda Ioniq 5 med 7 600 till 9 800 dollar, vilket gör den mer än 2 000 dollar billigare än den motsvarande Tesla efter justeringar, med snabbare laddningshastigheter trots något kortare räckvidd än den långräckviddiga Model Y.