Tesla har lanserat sin första Megacharger-station som är tillgänglig för Semi-flottkunder på en plats i Ontario, Kalifornien. Stationen, som ligger i en viktig fraktkorridor, stöder företagets växande nätverk för elektriska lastbilar. Detta markerar ett skifte mot bredare kommersiell användning av infrastrukturen.
Tesla meddelade öppnandet av sin första Megacharger-station tillägnad Semi-kunder den 8 mars 2026, på 4265 E Guasti Road i Ontario, Kalifornien. Tesla Semi-teamet delade nyheten på X och uppgav att platsen nu är aktiv och tillgänglig för flottoperatörer. Platsen ligger i Inland Empire nära korsningen I-10 och I-15 och fungerar som ett vitalt nav för lastbilar som transporterar varor från hamnarna i Los Angeles och Long Beach till inlandets distributionscenter för företag inklusive Amazon, UPS och FedEx. Megachargers är utformade för klass 8-elektriska lastbilar och levererar upp till 1,2 MW effekt för att ladda ungefär 60 procent av Semins räckvidd på 30 minuter, i enlighet med kraven på förarvila. Denna station arbetar med max 750 kW och använder en specialiserad vätskekyld kabel med 8-polig kontakt, annorlunda än NACS-kontakterna på Teslas personbilar. Innan detta hade Tesla två operativa Megacharger-platser: en vid Giga Nevada i Sparks och en i Carson, Kalifornien, nära Port of Long Beach, främst för företagets egna flottaoperationer. Ontario-platsen är den första som explicit öppnats för offentlig kundanvändning, bortom fabrikstillgång eller begränsad partneråtkomst. Öppnandet stämmer överens med Teslas accelererade planer för infrastruktur. I februari 2026 uppdaterade företaget sin karta med 64 nya platser, totalt 66 planerade i 15 delstater, med Texas i topp med 19 och Kalifornien med 17. Dessa siktar in sig på stora korridorer som I-5, I-10, I-95 och I-75. Tesla planerar att driftsätta 37 platser under 2026 och 46 till början av 2027. Dessutom kommer ett partnerskap med Pilot, USA:s största operatör av lastbilsstopp, att lägga till Megacharger-lägen vid utvalda rastplatser, med första öppningar väntade sommaren 2026. I det konkurrensutsatta landskapet adopteras Megawatt Charging System (MCS)-standarden, som stöder upp till 3,75 MW, av tillverkare som Daimler, Volvo och Scania för utrullning 2026. Kempower installerar MCS-infrastruktur vid en plats i San Bernardino, Kalifornien, nära den nya Ontario-stationen.
