A Tesla lançou sua primeira estação Megacharger disponível para clientes de frotas do Semi em um local em Ontario, Califórnia. A estação, localizada em um corredor de frete chave, apoia a rede em expansão da empresa para caminhões elétricos. Isso marca uma mudança para um uso comercial mais amplo da infraestrutura.
A Tesla anunciou a abertura de sua primeira estação Megacharger dedicada a clientes do Semi em 8 de março de 2026, no endereço 4265 E Guasti Road, em Ontario, Califórnia. A equipe do Tesla Semi compartilhou a notícia no X, afirmando que o local agora está operacional e acessível a operadores de frotas. Situado no Inland Empire, perto da interseção das rodovias I-10 e I-15, o local serve como um hub vital para caminhões que transportam mercadorias dos Portos de Los Angeles e Long Beach para centros de distribuição no interior para empresas como Amazon, UPS e FedEx. Os Megachargers são projetados para caminhões elétricos de Classe 8, fornecendo até 1,2 MW de potência para recarregar aproximadamente 60% da autonomia do Semi em 30 minutos, alinhando-se aos requisitos de descanso dos motoristas. Esta estação em particular opera com um máximo de 750 kW e usa um cabo refrigerado a líquido especializado com conector de 8 pinos, distinto dos plugs NACS nos veículos de passageiros da Tesla. Anteriormente, a Tesla tinha dois locais Megacharger operacionais: um em Giga Nevada, em Sparks, e outro em Carson, Califórnia, perto do Porto de Long Beach, principalmente para as operações de frota própria da empresa. O local de Ontario representa o primeiro explicitamente aberto para uso de clientes públicos, além do acesso de fábrica ou parceiros limitados. A abertura está alinhada com os planos acelerados de infraestrutura da Tesla. Em fevereiro de 2026, a empresa atualizou seu mapa para incluir 64 novos locais, totalizando 66 sites planejados em 15 estados, com o Texas liderando com 19 e a Califórnia com 17. Estes visam corredores principais como I-5, I-10, I-95 e I-75. A Tesla pretende implantar 37 sites em 2026 e 46 até o início de 2027. Além disso, uma parceria com a Pilot, a maior operadora de paradas de caminhões dos EUA, adicionará vagas Megacharger em centros de viagem selecionados, com aberturas iniciais esperadas para o verão de 2026. No cenário competitivo, o padrão Megawatt Charging System (MCS), que suporta até 3,75 MW, está sendo adotado por fabricantes como Daimler, Volvo e Scania para implantações em 2026. A Kempower está instalando infraestrutura MCS em um local em San Bernardino, Califórnia, perto da nova estação de Ontario.
