Tesla har tyst löst en felaktig dödsfallstalan kopplad till en fatal krasch 2019 som involverade dess Autopilot-teknik. Fallet handlade om dödsfallet av 15-årige Jovani Maldonado Garcia, som dödades när en Tesla Model 3 kolliderade med det fordon han åkte i. Överenskommelsen undviker en offentlig rättegång, med beloppet ej avslöjat.
År 2019 kolliderade en Tesla Model 3 som använde Autopilot med en annan bil, vilket resulterade i dödsfallet av 15-årige Jovani Maldonado Garcia, som var passagerare i det påverkade fordonet. Familjen väckte en felaktig dödsfallstalan mot Tesla och hävdade att företagets 'självkörande' mjukvara misslyckades med att upptäcka bilen framför och ge någon varning eller bromsning. De anklagade också Tesla-föraren för vårdslöshet.
Istället för att gå till en offentlig rättegång valde Tesla en förlikning utanför domstol, vars detaljer, inklusive det finansiella beloppet, inte avslöjades. Juridiska experter ser detta som ett tecken på Teslas ökande försiktighet kring ansvarsrisker kopplade till dess förarstödjande teknik.
Denna förlikning följer ett mönster av liknande fall. Bara månader tidigare betalade Tesla 243 miljoner dollar till familjen Benavides i en annan Autopilot-relaterad död. Dessutom tilldömde en jury i Florida 329 miljoner dollar mot Tesla i en separat dödlig krasch, och höll företagets teknik delvis ansvarig.
Dessa händelser signalerar ökad granskning av Teslas Autopilot-system, med domstolar och regulatorer som ifrågasätter företagets marknadsföringsmetoder och designbeslut. Tidigare betonade Tesla att förare måste förbli vaksamma, men senaste domar tyder på att det argumentet tappar mark. För Tesla-ägare kan stämningarna pressa företaget att förbättra säkerhetsfunktioner, vilket potentiellt minskar beroendet av förare som 'beta-testare' för tekniken.
Medan juridiska utmaningar växer, står Tesla inför beslut om att förbättra sina självkörande förmågor eller fortsätta hantera incidenter genom förlikningar, mitt i farhågor för sitt rykte och ekonomi.