中国航空发动机集团有限公司（AECC）计划在2026年继续开拓通用航空市场，推动多项新产品的认证和飞行测试。首席设计师单晓明表示，公司两大主要型号已进入适航认证阶段，并希望年内获得型号合格证。
单晓明是中国航发湖南航空动力厂研究所的首席设计师，她在接受中国日报独家采访时表示，公司旨在2026年实现通用航空市场的突破。AEP100涡桨发动机和AES20涡轴发动机已进入适航认证阶段，她说：“我们希望它们能在今年年底前从民航局获得型号合格证。”
与此同时，其他新型发动机，包括涡桨、涡轴和混合动力电动机，将在本年度进行首飞，并在航展上公开展示。展望“十五五”规划时期（2026-2030年），AECC将开发高质量、低成本且全面竞争力的通用航空飞机推进产品，以满足低空经济需求。她提到，公司将加快WZ-16和AES100等成熟型号的推广和应用，继续降低产品成本并开发新变型。
AECC还将加速绿色、无人和智能飞机的新型号研发，同时推进混合动力电动和全电动推进系统的设计与认证。单晓明表示，这些系统有望在2030年前进入市场。她是十四届全国人大代表，正在参加全国人大年度会议。
通用航空指除定期航班外的民用航空运营，包括飞行员培训、包机、观光游览等。近年来，随着低空经济兴起，通用航空需求强劲。AECC已投入大量资源开发相关发动机，并在2025年获得91个坚定订单，交付177台机组。在2025年11月广东珠海行业博览会上，公司与17家客户签署合作和订单协议，总合同价值超过10亿元人民币（约1.45亿美元）。