Aero Engine Corp of China (AECC), el principal fabricante de motores de aeronaves del país, planea profundizar su presencia en el mercado de la aviación general en 2026, avanzando en la certificación y pruebas de vuelo de varios nuevos productos. La jefa de diseño Shan Xiaoming declaró que dos modelos clave han entrado en la fase de certificación de aeronavegabilidad, con esperanzas de obtener certificados de tipo de las autoridades de aviación civil para fin de año.
Shan Xiaoming, jefa de diseño en el Instituto de Investigación de Planta Motriz de Aviación Hunan de AECC en Zhuzhou, provincia de Hunan, dijo a China Daily en una exclusiva entrevista en Pekín que la empresa busca avances en el mercado de la aviación general este año. El motor turbopropulsor AEP100 y el motor turboeje AES20 han entrado en la fase de certificación de aeronavegabilidad. «Esperamos que puedan recibir el certificado de tipo de la autoridad de aviación civil antes de fin de año», afirmó ella. nnVarios otros tipos de motores nuevos, incluidos turbopropulsores, turboejes y motores híbridos-eléctricos, están programados para vuelos inaugurales este año y exhibiciones públicas en salones aeronáuticos. Para el período del 15º Plan Quinquenal (2026-30), AECC busca desarrollar productos de propulsión «de alta calidad, bajo costo y competitivos en todos los aspectos» para aeronaves de aviación general que apoyen la economía de baja altitud. La empresa acelerará la promoción y aplicación de modelos maduros como el WZ-16 y el AES100, reducirá costos y creará nuevas variantes, añadió Shan. nnAECC también planea acelerar la investigación y desarrollo de motores adecuados para aeronaves verdes, no tripuladas e inteligentes, al tiempo que avanza en el diseño y certificación de sistemas de propulsión híbridos-eléctricos y totalmente eléctricos. Estos se espera que entren en el mercado para 2030, según Shan, quien es diputada del 14º Congreso Nacional del Pueblo y asiste a su sesión anual. nnLa aviación general abarca operaciones civiles más allá de los vuelos programados, como formación de pilotos, vuelos chárter y levantamientos aéreos. Con el auge de la economía de baja altitud, la demanda de este equipo ha aumentado considerablemente. AECC ha invertido fuertemente en este ámbito, asegurando 91 pedidos firmes y entregando 177 unidades en 2025. En una gran exposición en Zhuhai, provincia de Guangdong, en noviembre, firmó acuerdos con 17 clientes por más de 1.000 millones de yuanes (145 millones de dólares).