Egipto planea terminal 4 en el aeropuerto de El Cairo y gestión privada para Hurghada

El ministro de Aviación Civil, Sameh El-Hefny, anunció planes para construir un cuarto terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de El Cairo para aumentar la capacidad y establecerlo como hub regional. El ministerio ha recibido interés de 68 empresas internacionales para gestionar el Aeropuerto Internacional de Hurghada como proyecto piloto. Enfatizó que los aeropuertos egipcios son activos soberanos no en venta, con la participación del sector privado limitada a la gestión y operaciones comerciales.

El ministro de Aviación Civil, Sameh El-Hefny, se dirigió al Comité de Turismo y Aviación de la Cámara de Representantes sobre los planes para un cuarto terminal de pasajeros en el Aeropuerto Internacional de El Cairo, describiéndolo como un proyecto nacional que utiliza tecnología moderna para mejorar la capacidad y posicionarlo como hub regional. El Aeropuerto Internacional de Hurghada servirá como piloto para la gestión del sector privado en asociación con la International Finance Corporation (IFC), con 68 empresas y consorcios globales obteniendo términos de calificación; los resultados se evaluarán antes de la expansión a otros aeropuertos.  nnEn transformación digital, Egipto ha comenzado a eliminar las tarjetas de llegada y salida en papel, implementadas en la Terminal Estacional el 27 de enero y pilotadas en la Terminal 3 del 13 al 17 de febrero, con un despliegue gradual planeado. Se está coordinando con el Ministerio del Interior para activar puertas electrónicas (E-Gates).  nnLa aerolínea nacional EgyptAir está expandiendo su flota en 34 aeronaves, incluyendo 16 Airbus A350-900 y 18 Boeing 737-8 Max, alcanzando 97 aeronaves para 2030/31. También está actualizando cabinas en 19 Boeing 737-800 y dos Airbus A330-200. La aerolínea logró ganancias récord y redujo pérdidas en más del 50 %, con el objetivo de eliminarlas en cuatro años.  nnEl brazo económico del ministerio, Air Cairo, que opera 40 aeronaves, apunta a 82 en cuatro años para integrarse con EgyptAir. EgyptAir subió al puesto 68 en el ranking Skytrax 2025, 20 posiciones más, ganando premios por Best Economy Class Onboard Catering, Most Improved Airline in Africa por segundo año, y Best Cabin Crew and Airline Staff in Africa.  nnLas reformas incluyen la reestructuración del espacio aéreo egipcio para acortar distancias de vuelo, reducir el uso de combustible y emisiones, y atraer más tráfico de tránsito. El-Hefny enfatizó regular los globos aerostáticos para cumplir con los estándares de seguridad más altos. La sesión fue presidida por la diputada Sahar Talat Mostafa.

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