En una sesión informativa de seguimiento ante la comisión de turismo y aviación del Parlamento, el ministro de Aviación Civil, Sameh El-Hefny, abordó retos como el aumento de las tarifas aéreas mientras avanza en la estrategia de modernización de Egipto, incluyendo iniciativas de sostenibilidad y los preparativos para el Hach. Esto se suma a los anuncios previos sobre la construcción de la Terminal 4, la expansión de la flota y las mejoras digitales.
Partiendo de las discusiones previas con la Comisión de Turismo y Aviación de la Cámara de Representantes —donde se esbozaron los planes para la Terminal 4 del Aeropuerto de El Cairo, el crecimiento de la flota de EgyptAir hasta 97 aviones para 2030/31, la expansión de Air Cairo y las iniciativas digitales—, el ministro Sameh El-Hefny se centró en los desafíos actuales y los próximos pasos. El ministro atribuyó los recientes aumentos en el precio de los billetes, particularmente en los vuelos de regreso desde países del Golfo, a las tensiones regionales que alargan las rutas, a una menor ocupación y a mayores costes de combustible, seguros y operativos. EgyptAir reafirmó su compromiso con los derechos de los pasajeros a pesar de estos obstáculos. Los esfuerzos de sostenibilidad incluyen instalaciones de energía solar en los aeropuertos de El Cairo y Alejandría con planes de despliegue a nivel nacional, junto con estudios para la producción nacional de Combustible de Aviación Sostenible (SAF, por sus siglas en inglés) para alinearse con el objetivo de cero emisiones netas para 2050. Los avances digitales continúan con un sistema de pasaporte totalmente sin papel en el Aeropuerto de El Cairo, desarrollado junto con el Ministerio del Interior, cuya implementación será gradual. También se revisaron los preparativos para la temporada del Hach. Los miembros del Parlamento elogiaron las reformas del ministerio, y El-Hefny subrayó la dedicación del gobierno a un sector de la aviación sostenible, eficiente y competitivo.