In einem weiterführenden Bericht vor dem Tourismus- und Luftfahrtausschuss des Parlaments ging Zivilluftfahrtminister Sameh El-Hefny auf Herausforderungen wie steigende Flugpreise ein und brachte gleichzeitig Ägyptens Modernisierungsstrategie voran, die Nachhaltigkeitsinitiativen und Vorbereitungen auf den Haddsch umfasst. Dies baut auf früheren Ankündigungen zum Bau von Terminal 4, Flottenerweiterungen und digitalen Upgrades auf.
Aufbauend auf früheren Diskussionen mit dem Tourismus- und Luftfahrtausschuss des Repräsentantenhauses, bei denen Pläne für Terminal 4 am Flughafen Kairo, das Wachstum der EgyptAir-Flotte auf 97 Flugzeuge bis 2030/31, die Expansion von Air Cairo und digitale Initiativen skizziert wurden, konzentrierte sich Minister Sameh El-Hefny auf aktuelle Herausforderungen und nächste Schritte. Er führte die jüngsten Ticketpreiserhöhungen, insbesondere bei Rückflügen aus den Golfstaaten, auf regionale Spannungen, die zu längeren Flugrouten führen, sowie auf eine geringere Auslastung und höhere Treibstoff-, Versicherungs- und Betriebskosten zurück. EgyptAir bekräftigte trotz dieser Hindernisse sein Engagement für die Rechte der Passagiere. Nachhaltigkeitsbemühungen umfassen Solarenergieanlagen an den Flughäfen Kairo und Alexandria mit Plänen für eine landesweite Einführung sowie Studien zur Produktion von nachhaltigem Flugkraftstoff (SAF) im Inland, um das Ziel der Netto-Null-Emissionen bis 2050 zu erreichen. Die digitalen Fortschritte werden mit einem vollständig papierlosen Passsystem am Flughafen Kairo fortgesetzt, das in Zusammenarbeit mit dem Innenministerium entwickelt wurde und schrittweise eingeführt werden soll. Auch die Vorbereitungen für die Haddsch-Saison wurden überprüft. Die Parlamentsmitglieder lobten die Reformen des Ministeriums, wobei El-Hefny das Engagement der Regierung für einen nachhaltigen, effizienten und wettbewerbsfähigen Luftfahrtsektor unterstrich.