Los fabricantes chinos dominaron el Salón de Beijing 2026, el autoshow más grande de la historia, presentando una avalancha de novedades en vehículos de nuevas energías (NEV). Marcas como BYD, Geely y Great Wall Motors exhibieron modelos eléctricos e híbridos avanzados, varios con llegada confirmada a Chile. El evento resalta el liderazgo chino en electrificación global.
El Salón de Beijing 2026, también conocido como Auto China, reunió a los principales fabricantes chinos, quienes destacaron con innovaciones en electromovilidad. BYD presentó el Yangwang U9 Xtreme, el auto de producción más rápido del mundo a 496,22 km/h, junto al U9X ‘The Dawn’ listo para concesionarios. También mostró el SUV híbrido Yuan Pro DM-i con 1.045 km de autonomía y el Atto 3 renovado de 326 caballos de fuerza y 630 km de rango.
Great Wall Motors expuso sus marcas Haval, Poer, Tank, Wey y Ora, con el Ora 5 crossover en versiones híbrida (220 Hp) y eléctrica (201 Hp, 435 km de autonomía), previsto para Chile en 2026. Geely reveló el concept Smart #2 para París 2026 y el Smart #6 PHEV con 1.810 km combinados, además del primer GT de Lynk & Co presentado por Stefan Rosén.
Xiaomi exhibió la actualización del SU7 para Europa, que acumuló 15.000 reservas en 34 minutos. En SUVs grandes, Leapmotor lanzó el D19 de 5,2 metros y siete plazas, Haval el H7 de 5,41 metros 4x4, y Li Auto el L9 con masajes en asientos y sonido con IA.
Nuevas submarcas como Zeerk de Geely, Denza de BYD, Arcfox de BAIC, Freelander de Chery e IM Motors de SAIC debutarán en Chile este año, con modelos premium eléctricos incluyendo baterías de estado sólido en el L6 de IM.
