Fabricantes chineses dominaram o Salão do Automóvel de Pequim 2026, o maior da história automotiva, revelando uma onda de veículos de nova energia (NEVs). Marcas como BYD, Geely e Great Wall Motors apresentaram modelos elétricos e híbridos avançados, vários deles confirmados para o Chile. O evento destaca a liderança global da China na eletrificação.
O Salão do Automóvel de Pequim 2026, também conhecido como Auto China, reuniu as principais montadoras chinesas, que brilharam com inovações em eletromobilidade. A BYD estreou o Yangwang U9 Xtreme, o carro de produção mais rápido do mundo com 496,22 km/h, ao lado do U9X ‘The Dawn’, pronto para as concessionárias. A marca também exibiu o SUV híbrido Yuan Pro DM-i com 1.045 km de autonomia e o atualizado Atto 3 com 326 cavalos de potência e 630 km de autonomia.
A Great Wall Motors destacou suas marcas Haval, Poer, Tank, Wey e Ora, incluindo o crossover Ora 5 nas versões híbrida (220 cv) e elétrica (201 cv, 435 km de autonomia), com lançamento previsto para o Chile em 2026. A Geely revelou o conceito Smart #2 para Paris 2026 e o Smart #6 PHEV com 1.810 km de autonomia combinada, além do primeiro GT da Lynk & Co apresentado por Stefan Rosén.
A Xiaomi exibiu a atualização do SU7 para a Europa, que obteve 15.000 reservas em 34 minutos. Em SUVs grandes, a Leapmotor introduziu o D19 de 5,2 metros com sete lugares, a Haval o H7 4x4 de 5,41 metros, e a Li Auto o L9 com assentos massageadores e som ajustado por inteligência artificial.
Novas sub-marcas como a Zeerk da Geely, a Denza da BYD, a Arcfox da BAIC, a Freelander da Chery e a IM Motors da SAIC estrearão no Chile este ano, apresentando veículos elétricos premium, incluindo baterias de estado sólido no modelo L6 da IM.