Veículos elétricos

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Illustration depicting EU's 'Made in EU' Industrial Accelerator Act proposal and China's warning of countermeasures amid trade tensions.
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UE avança com a Lei de Acelerador Industrial 'Made in EU'; China alerta sobre contramedidas

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A Comissão Europeia propôs a Lei de Acelerador Industrial, uma iniciativa emblemática "Made in EU" que condicionaria partes das compras públicas e regimes de apoio a requisitos de conteúdo local e baixo teor de carbono em setores estratégicos selecionados. O ministério do comércio da China criticou o plano como discriminatório e alertou que poderá responder caso os interesses das empresas chinesas sejam prejudicados.

As vendas de veículos elétricos nos EUA alcançaram mais de 85 mil unidades em maio, marcando o melhor desempenho desde o fim dos créditos fiscais federais no outono passado. Os preços médios de transação continuaram a cair em meio a incentivos elevados por parte das montadoras.

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A Ferrari Luce, primeiro veículo elétrico da marca, gerou uma discussão acalorada na internet sobre o seu design.

A BYD lançou o Atto 3 EVO na Espanha, a nova geração do seu SUV elétrico compacto de 4,45 metros. O modelo apresenta a e-Platform 3.0 com opções de tração traseira ou integral, e autonomia superior a 700 km em ciclo urbano.

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South Korea's transport ministry proposed law amendments to let EV buyers check battery makers and countries of origin. Disclosable information will expand from six to ten items, with higher fines for non-disclosure. New rules also target repeated battery defects with certification revocations.

A montadora chinesa BYD superou a Tesla para se tornar a maior vendedora de veículos elétricos do mundo em 2025, com vendas de 2,26 milhões de unidades contra 1,64 milhão de entregas da Tesla. Os números da Tesla marcam o segundo declínio anual consecutivo de 9%, impulsionado pelo fim dos créditos fiscais dos EUA e pela competição global intensificada. Apesar da queda nas vendas, as ações da Tesla subiram cerca de 11% no ano, em meio ao otimismo com tecnologias futuras como robotaxis.

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Only 1,300 premium taxis are in service in Hong Kong, well below the government's target of 3,500 since the fleets launched in July. Industry players blame unattractive earnings, a lack of charging facilities, and competition from ride-hailing services for the slow rollout. The Transport Department has not commented on revoking licenses for operators failing to meet minimum vehicle requirements by November.

 

 

 

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