A Porsche lançou o Cayenne Elétrico 2026, com a versão Turbo Electric entregando 1.156 cv, tornando-o o carro de produção mais potente da história da marca. Este SUV totalmente elétrico oferece até 653 km de autonomia (ciclo WLTP) e carrega de 10 a 80% em menos de 16 minutos. O modelo foi testado em Barcelona.
O Porsche Cayenne Elétrico chega em três versões: a base, com 402 cv, aceleração de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos e autonomia de até 642 km; a S, com 544 cv, 3,8 segundos e até 653 km de autonomia; e a Turbo Electric, com 1.156 cv via overboost, atingindo 0 a 100 km/h em 2,5 segundos. O veículo traz o recurso Push-to-Pass, que oferece 173 cv adicionais por 10 segundos. A plataforma utiliza uma bateria estrutural de 113 kWh integrada ao assoalho, arquitetura de 800 volts e resfriamento duplo para carregamento ultrarrápido de até 400 kW.
Testado em Barcelona, o Cayenne Turbo Electric impressiona pela aceleração instantânea sem ruído de motor, tração nas quatro rodas e suspensão a ar adaptativa PASM. A distribuição de peso é de 48:52, com eixo traseiro esterçante opcional para maior agilidade. A Porsche chama o conceito de Powertrain Trinity, que coexistirá com as versões a gasolina e híbridas além de 2030.
O interior apresenta uma tela curva OLED Flow Display, painel digital de 14,25 polegadas, head-up display com realidade aumentada e nove modos de ambiente (Mood Modes) que ajustam a iluminação, o clima e muito mais. O Ferry Pad central facilita a operação. O carregamento por indução opcional chega a partir do segundo semestre de 2026.
