Porsche ha lanzado el Cayenne Electric 2026, con la versión Turbo Electric alcanzando 1,156 hp, convirtiéndose en el auto de producción más potente de la historia de la marca. Este SUV 100% eléctrico ofrece hasta 653 km de autonomía WLTP y carga rápida de 10 a 80% en menos de 16 minutos. La prueba se realizó en Barcelona.
El Porsche Cayenne Electric llega en tres versiones: la base con 402 hp y 0-100 km/h en 4.8 segundos con hasta 642 km de autonomía; la S con 544 hp, 3.8 segundos y hasta 653 km; y la Turbo Electric con 1,156 hp mediante overboost, acelerando de 0-100 km/h en 2.5 segundos. Incluye Push-to-Pass para 173 hp adicionales durante 10 segundos. La plataforma usa una batería estructural de 113 kWh integrada en el piso, arquitectura de 800 voltios y enfriamiento doble para carga rápida de hasta 400 kW.
Durante la prueba en Barcelona, el Cayenne Turbo Electric destaca por su aceleración instantánea sin sonidos de motor, tracción integral y suspensión neumática adaptativa PASM. La distribución de peso es 48:52, con dirección trasera opcional para mayor agilidad. Porsche lo describe como Powertrain Trinity, coexistiendo con versiones de gasolina e híbridas más allá de 2030.
El interior incorpora el Flow Display OLED curvado, cuadro digital de 14.25 pulgadas, head-up display de realidad aumentada y nueve Mood Modes que ajustan iluminación, clima y más. El Ferry Pad en el apoyabrazos central facilita el uso. Desde la segunda mitad de 2026, incluirá carga por inducción opcional.
