Tesla Semi production trucks: standard and long range versions with spec overlays, Gigafactory and assembly line in background.
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Tesla publica las especificaciones de las versiones de producción del Semi

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Tesla ha revelado nuevas imágenes y fotografías de sus camiones eléctricos Semi de producción, destacando las versiones de autonomía estándar y de larga distancia. La compañía detalló especificaciones que incluyen autonomía, tren motriz y planes de fabricación. La producción en volumen comenzará en los próximos meses.

Tesla publicó nuevas imágenes el 17 de abril mostrando dos versiones de producción del Tesla Semi: una versión de autonomía estándar con cerca de 325 millas de alcance y una versión de mayor autonomía que ofrece alrededor de 500 millas. Ambos modelos cuentan con celdas de batería 4680 diseñadas para durar 1 millón de millas, asistencia de dirección totalmente eléctrica, actuadores reforzados tipo Cybertruck y una arquitectura de 48 voltios. Utilizan tres motores independientes en los ejes traseros que entregan hasta 800 kW de potencia de tracción, con un consumo de energía de 1.7 kWh por milla y una toma de fuerza eléctrica (ePTO) de hasta 25 kW, según los detalles publicados por Sawyer Merritt en su reporte sobre las actualizaciones de Tesla. El modelo de autonomía estándar tiene un peso en vacío inferior a las 20,000 libras, mientras que la versión de larga distancia pesa 23,000 libras. Ambos admiten carga rápida al 60% de la autonomía en 30 minutos utilizando conectores MCS 3.2 y presumen de un radio de giro similar al del Model Y en el caso de la versión más corta. Tesla también presentó un sitio web actualizado para el Semi de producción, enfatizando los menores costos operativos en comparación con los camiones diésel. El sitio señala que cargar con electricidad es más barato por milla que repostar diésel, con un mantenimiento significativamente menor debido a trenes motrices eléctricos más simples y la ausencia de sistemas de postratamiento diésel. Los operadores podrían lograr un retorno de inversión positivo antes de los ciclos de reemplazo de flota estándar, ayudados por diagnósticos remotos y actualizaciones inalámbricas. La producción de ambas versiones se llevará a cabo en una nueva instalación junto a Giga Nevada, con capacidad para 50,000 Tesla Semis por año cuando esté a pleno rendimiento.

Qué dice la gente

Las reacciones en X ante la publicación de las especificaciones del Semi de producción por parte de Tesla son predominantemente positivas, destacando el radio de giro similar al del Model Y de la versión de autonomía estándar de 325 millas para uso urbano, la opción de larga distancia de 500 millas, la eficiencia de 1.7 kWh/milla y los menores costos frente a los camiones diésel. Los entusiastas elogian la estrategia de doble versión para la flexibilidad de la flota, la vida útil de la batería de un millón de millas y la inminente producción en volumen. Algunos expresan escepticismo hacia los competidores diésel.

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