El Cybercab de Tesla ha obtenido un Certificado de Conformidad de la EPA, superando un paso normativo para el robotaxi autónomo. La certificación confirma el cumplimiento de las normas de emisiones federales y de California como vehículo de cero emisiones. Los documentos públicos también revelaron detalles técnicos que incluyen el peso, el tamaño de la batería y la autonomía.
La EPA emitió el certificado el 26 de mayo de 2026, con una fecha de introducción al mercado del 29 de mayo. El expediente cubre los estándares federales Tier 3 Bin 0 y los requisitos de ZEV de California.
El Cybercab es un vehículo de tracción delantera con un único motor de 163 kW con una potencia de 219 caballos de fuerza. Utiliza una arquitectura de 326 voltios y un paquete de baterías de iones de litio de aproximadamente 48 kWh. El peso en vacío es de 3,113 libras con un peso bruto vehicular (GVWR) de 3,730 libras.
Las pruebas de autonomía de la EPA sin ajustar mostraron 418 millas combinadas y 375 millas en carretera. Tesla ha apuntado a unas 300 millas de autonomía en condiciones reales. El vehículo carece de volante y pedales y depende del software Full Self-Driving.
La producción está en marcha en Giga Texas, con más de 100 unidades observadas en los lotes de salida y flotas de prueba apareciendo en ciudades que incluyen Dallas y Seattle. Se requieren permisos estatales adicionales antes de que puedan comenzar las operaciones de viajes compartidos autónomos públicos.
