Kia 2027 Seltos hybrid SUV and EV3 electric vehicle on stage at New York Auto Show.
Kia 2027 Seltos hybrid SUV and EV3 electric vehicle on stage at New York Auto Show.
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Kia presenta el Seltos híbrido de 2027, de mayor tamaño, y el EV3 en el Salón del Automóvil de Nueva York

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Kia presentó el rediseñado SUV Seltos 2027, que incluye una nueva variante híbrida, junto con el debut en Norteamérica del vehículo totalmente eléctrico EV3 2027 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2026. El Seltos cuenta con mayor espacio interior y tecnología avanzada, mientras que el EV3 ofrece una autonomía de hasta 320 millas. Ambos modelos llegarán a Estados Unidos a finales de 2026.

Kia presentó el renovado Seltos 2027 en el Salón del Automóvil de Nueva York, con una distancia entre ejes extendida en 2.4 pulgadas para ofrecer más espacio para las piernas, la cabeza y los hombros en las plazas traseras. La capacidad de carga alcanza ahora los 64.1 pies cúbicos detrás de la primera fila y 27.8 pies cúbicos detrás de la segunda. La distancia al suelo se ha mejorado a 8.1 pulgadas. El interior incluye dos pantallas de 12.3 pulgadas, actualizaciones inalámbricas (OTA), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un asistente de inteligencia artificial generativa activado mediante el comando 'Hey, Kia'. Kia Connect permite funciones remotas como el cierre de puertas y el control de climatización a través del teléfono inteligente. Las motorizaciones incluyen un motor atmosférico de 2.0 litros y 147 hp con transmisión CVT, un motor turbo de 1.6 litros y 190 hp con transmisión automática de 8 velocidades y tracción total, y un nuevo híbrido de 1.6 litros con transmisión de doble embrague de 6 velocidades, disponible en tracción delantera o e-AWD. Las versiones de combustión se lanzarán en el segundo trimestre de 2026 con un precio cercano a los 25,000 dólares, y el híbrido llegará en el cuarto trimestre. Por su parte, el EV3 2027, lanzado anteriormente en Europa y Corea del Sur, hace su debut en EE. UU. Construido sobre la plataforma E-GMP de 400 voltios, ofrece una batería de 58.3 kWh para unas 220 millas de autonomía o un paquete de 81.4 kWh para hasta 320 millas. Las configuraciones incluyen tracción delantera de 201 hp o tracción total de hasta 288 hp en el modelo GT. Cuenta con un puerto NACS para cargar del 10 al 80% en unos 30 minutos, capacidad de carga bidireccional (vehicle-to-load) y capacidades opcionales de vehículo a hogar (vehicle-to-home). El sistema de infoentretenimiento es similar al del EV9 con temas personalizables. Kia espera que el EV3 llegue a finales de 2026, con un precio objetivo de alrededor de 35,000 dólares.

Qué dice la gente

Las discusiones en X destacan el entusiasmo por el diseño más audaz del Kia Seltos 2027, inspirado en el Telluride, así como por su mayor espacio interior y su primera motorización híbrida presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York. El debut del EV3 en Norteamérica llama la atención por su autonomía de hasta 320 millas. Los medios y los concesionarios expresan opiniones positivas sobre la diversa oferta electrificada de Kia en medio de los cambios de la industria, con una alta participación en las presentaciones visuales. Se observan opiniones escépticas limitadas.

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