Kia 2027 Seltos hybrid SUV and EV3 electric vehicle on stage at New York Auto Show.
Kia 2027 Seltos hybrid SUV and EV3 electric vehicle on stage at New York Auto Show.
Imagen generada por IA

Kia presenta el Seltos híbrido de 2027, de mayor tamaño, y el EV3 en el Salón del Automóvil de Nueva York

Imagen generada por IA

Kia presentó el rediseñado SUV Seltos 2027, que incluye una nueva variante híbrida, junto con el debut en Norteamérica del vehículo totalmente eléctrico EV3 2027 en el Salón Internacional del Automóvil de Nueva York de 2026. El Seltos cuenta con mayor espacio interior y tecnología avanzada, mientras que el EV3 ofrece una autonomía de hasta 320 millas. Ambos modelos llegarán a Estados Unidos a finales de 2026.

Kia presentó el renovado Seltos 2027 en el Salón del Automóvil de Nueva York, con una distancia entre ejes extendida en 2.4 pulgadas para ofrecer más espacio para las piernas, la cabeza y los hombros en las plazas traseras. La capacidad de carga alcanza ahora los 64.1 pies cúbicos detrás de la primera fila y 27.8 pies cúbicos detrás de la segunda. La distancia al suelo se ha mejorado a 8.1 pulgadas. El interior incluye dos pantallas de 12.3 pulgadas, actualizaciones inalámbricas (OTA), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, y un asistente de inteligencia artificial generativa activado mediante el comando 'Hey, Kia'. Kia Connect permite funciones remotas como el cierre de puertas y el control de climatización a través del teléfono inteligente. Las motorizaciones incluyen un motor atmosférico de 2.0 litros y 147 hp con transmisión CVT, un motor turbo de 1.6 litros y 190 hp con transmisión automática de 8 velocidades y tracción total, y un nuevo híbrido de 1.6 litros con transmisión de doble embrague de 6 velocidades, disponible en tracción delantera o e-AWD. Las versiones de combustión se lanzarán en el segundo trimestre de 2026 con un precio cercano a los 25,000 dólares, y el híbrido llegará en el cuarto trimestre. Por su parte, el EV3 2027, lanzado anteriormente en Europa y Corea del Sur, hace su debut en EE. UU. Construido sobre la plataforma E-GMP de 400 voltios, ofrece una batería de 58.3 kWh para unas 220 millas de autonomía o un paquete de 81.4 kWh para hasta 320 millas. Las configuraciones incluyen tracción delantera de 201 hp o tracción total de hasta 288 hp en el modelo GT. Cuenta con un puerto NACS para cargar del 10 al 80% en unos 30 minutos, capacidad de carga bidireccional (vehicle-to-load) y capacidades opcionales de vehículo a hogar (vehicle-to-home). El sistema de infoentretenimiento es similar al del EV9 con temas personalizables. Kia espera que el EV3 llegue a finales de 2026, con un precio objetivo de alrededor de 35,000 dólares.

Qué dice la gente

Las discusiones en X destacan el entusiasmo por el diseño más audaz del Kia Seltos 2027, inspirado en el Telluride, así como por su mayor espacio interior y su primera motorización híbrida presentada en el Salón del Automóvil de Nueva York. El debut del EV3 en Norteamérica llama la atención por su autonomía de hasta 320 millas. Los medios y los concesionarios expresan opiniones positivas sobre la diversa oferta electrificada de Kia en medio de los cambios de la industria, con una alta participación en las presentaciones visuales. Se observan opiniones escépticas limitadas.

Artículos relacionados

Photorealistic rendering of Tesla's upcoming compact SUV on a Chinese factory line with Elon Musk approving the design.
Imagen generada por IA

Tesla desarrolla un SUV compacto y asequible en medio de un cambio de estrategia y una caída en las ventas, según Reuters

Reportado por IA Imagen generada por IA

Tesla está desarrollando un nuevo SUV eléctrico compacto con un precio inferior al del Model 3 de 36.990 dólares y una longitud de 4,3 metros (168 pulgadas), lo que lo hace más corto que el Model 3 (185,8 pulgadas) y el Model Y (188,7 pulgadas), según Reuters, citando a cuatro fuentes anónimas de proveedores. El diseño completamente nuevo espera la aprobación de producción del CEO Elon Musk y podría lanzarse primero en China antes de expandirse a las fábricas de Estados Unidos y Alemania, lo que indica un regreso a los vehículos principales tras un periodo de enfoque en robotaxis y robots humanoides.

BYD ha presentado en España el Atto 3 EVO, la nueva generación de su SUV compacto eléctrico de 4,45 metros. Este modelo estrena la e-Platform 3.0 con opciones de tracción trasera o total, y autonomías que superan los 700 km en ciclo urbano.

Reportado por IA

BMW ha presentado su nueva berlina eléctrica i3, un deportivo Serie 3 EV construido sobre la plataforma Neue Klasse. El modelo ofrece 440 millas de autonomía EPA, 463 caballos de potencia y la producción comenzará en agosto de 2026. Incorpora tecnología avanzada, como un sistema de 800 voltios y una pantalla de visión panorámica.

Los precios usados del Tesla Model 3 han alcanzado mínimos récord en 2026, con algunos modelos de 2019 disponibles por menos de $19.000. Esta depreciación se produce en medio de cambios más amplios en el mercado de vehículos eléctricos tras el fin de los créditos fiscales federales. Aunque los modelos de Tesla en general han visto aumentos de precios, los Model 3 más antiguos ofrecen opciones asequibles para los compradores.

Reportado por IA

Tesla presentó esta semana versiones más asequibles de sus Model 3 y Model Y, reduciendo los precios en unos 5.000 dólares en EE.UU. mientras eliminaba varias funciones. La medida busca contrarrestar el fin del crédito fiscal de 7.500 dólares para vehículos eléctricos y aumentar las ventas en medio de una participación de mercado en declive. Las reacciones han sido mixtas, con algunos elogiando la accesibilidad y otros criticando el valor.

Kia Motors anima el Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026 con el lanzamiento de The All New Carens y New Sonet. Ambos modelos se ofrecen a precios competitivos a partir de 319 millones de Rp para la variante base de Carens. El lanzamiento va dirigido a familias modernas y consumidores urbanos en Indonesia.

Reportado por IA

Tesla ha introducido versiones Standard simplificadas de su sedán Model 3 y SUV Model Y en Europa para contrarrestar las ventas en declive. Con precios de 36.990 € y 39.990 € respectivamente en mercados como Alemania, estos modelos ofrecen una autonomía WLTP de 534 km mientras eliminan prestaciones para reducir costes. La medida busca competir con rivales como BYD y Volkswagen en medio de una caída interanual de ventas del 12,3 % en noviembre.

 

 

 

Este sitio web utiliza cookies

Utilizamos cookies para análisis con el fin de mejorar nuestro sitio. Lee nuestra política de privacidad para más información.
Rechazar