产业部长金正宽于3月5日启程前往加拿大，以支持韩国财团竞标该国巡逻潜艇项目。该交易涉及采购多达12艘潜艇，总项目价值约60万亿韩元（414-430亿美元），韩国集团与德国蒂森克虏伯海洋系统公司并列为两家决赛入围者之一。该部长表示，如果合同被拆分，韩国在加拿大的投资可能减少。
产业部长金正宽于3月5日从仁川国际机场启程前往加拿大，以加强韩国财团在加拿大巡逻潜艇项目中的竞标。该财团由韩华海洋和HD现代重工组成，正在角逐一份价值约60万亿韩元（414-430亿美元）的合同，以供应多达12艘潜艇。金正宽计划会见加拿大产业部长梅兰妮·乔利及其他官员，强调广泛产业合作机会。 他还计划出席LG能源解决方案位于安大略省的合资电动汽车电池工厂竣工仪式。韩国政府一直在协助该财团，该财团与德国蒂森克虏伯海洋系统公司并列为两家决赛入围者之一。在机场，金正宽对记者表示：“目前我们并未对竞标进展下结论，只是尽最大努力”，并承诺推销包括产业联系在内的方案。 根据《环球邮报》援引加拿大政府消息人士报道，渥太华正考虑拆分订单：从韩华为太平洋海岸提供6艘KSS-III Batch-II潜艇，从TKMS提供6艘Type-212CD潜艇用于大西洋海岸。金正宽回应称：“当然，我们一直努力争取12艘潜艇订单。然而，这完全取决于加拿大政府的决定。” 如果拆分，首尔表示韩国企业在加拿大的投资将小于最初提议，可能缓解渥太华对大规模补偿的要求，例如现代汽车建造当地汽车工厂。现代汽车则提出投资氢燃料电池基础设施作为替代。汉阳大学教授、文根植（前潜艇指挥官）表示：“如果加拿大拆分合同，韩国应从头重新考虑投资计划。” 拆分可能限制韩华的盈利能力，因为阻碍了大规模生产成本节约和未来的维护收入，尽管可能降低交付风险。韩华加拿大防务负责人、退役加拿大皇家海军军官格伦·科普兰表示，如果做出拆分决定，公司支持，但希望拿下全部12艘。韩华海洋强调，采购决定由加拿大政府作出。韩国投资证券分析师姜京台建议增持造船股，称至少6艘潜艇的机会很大。
